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从青浦到吴江的一小时跨省公交线路，不仅让跨省出行“一走了之”，也开启了吴江、青浦、嘉善跨省生活的“三城”。
“这辆车是从东方绿州站到丽丽古镇的……”三月中旬的一个晴朗的日子，在连接上海青浦和苏州吴江丽丽古镇的7618路公交车上，乘客们听到这个广播非常兴奋。整辆车都挤满了人，大多数乘客都是去过丽丽古镇的上海居民。他们特地来“试早”新开通的省际公共汽车。
从吴江丽丽到嘉善西塘的7619路公交车已经和7618同时开通。现在，连接上海、江苏和浙江的两条公交线路已经运营了半个月。记者实地走访发现，与长江三角洲地区以前开通的许多省际公交线路类似，从青浦到吴江一小时的省际公交线路不仅使省际出行“一走了之”，而且开辟了吴江、青浦、嘉善三个省际生活“三城”。在此之前，许多跨省公交线路的开通也给上班族和学生带来了许多便利。
游客:乘坐省际公共汽车离开
3月11日上午10点，从上海青浦到苏州吴江丽丽的7618路公交车东方陆站，有很多乘客在等车。公共汽车一到，人们就一个接一个地上车，座位很快就满了。后来乘客不得不站着。其他人选择呆在站台上，等下一班公共汽车，舒适地坐在莉莉。
从上海青浦到苏州吴江丽丽的7618路公交车已经满员了
上午6点，上海市民朱夫妇从南浦大桥附近的家中乘地铁一个多小时，来到东方绿舟站。对他们来说，7618号将要去的古镇丽丽并不陌生，但它从来没有被列入他们的旅游计划。跨省公交开通后，水乡古镇丽丽这个安静的小镇吸引了更多人的目光。趁着天气晴朗，老朱和他的妻子来了一趟“走走走”。他说:“这是非常适合我们的老年人坐公交车，并决定过去。”
一路上，公交车两边的风景也让人大饱眼福。从东方旅州站出发，公交车沿着318国道向前行驶，人们坐在公交车上可以看到淀山湖的风景。从青浦到吴江丽丽的路上，有五站，包括金泽汽车站、胡芬大道318号和徐璐大桥东318号。向窗外望去，人们还可以看到胡青萍公路，最美丽的骑乘公路两旁长满了枞树，春天田野里盛开着油菜花，路边不时盛开着玉兰树。
正聊着，坐在后排的钱小姐突然指着窗外的一个画廊说:“丽丽马上就来了！”显然，她对这条路线相当熟悉。钱女士最初住在苏州吴江盛泽镇，这次她和亲戚住在上海。在此之前，她计划乘长途汽车从上海到盛泽。然而，在看到跨省公交开通的消息后，她搬回祖母家，坐了这辆崭新的跨省公交。“奶奶是土生土长的丽丽。我小时候经常去丽丽古镇玩。”钱女士还记得，过去从上海到丽丽要花半天时间换三辆公交车。现在她可以坐一个小时的公交车到那里，车费只有5元，既实惠又方便。
50分钟的车程很快就要结束了，公交车将驶进丽丽旅游集散中心，一群人正在站台上等着。其中，几名坐第一班车从上海来的老人已经参观了古镇，并准备回家。丽丽古镇离旅游集散中心很近，公共汽车停在那里，步行5分钟就可以到达。
丽丽旅游配送中心的站台上有很多人在等着
丽丽古镇建在河边。沿着这条河走，你可以在河的左右两侧看到保存完好的明清古建筑，以及跨越宋、元、明清和民国的十多座古代石桥。如果你慢下来，可以在这里参观革命诗人柳亚子的故居，找一家当地人开的餐馆品尝辣脚、香肠、油墩等特色小吃，在古镇里悠闲地度过半天。在路上，记者遇到了上海来的李先生，他手里拿着一个大铁锅。原来，在跨省班车开通后的第二天，他已经去了丽丽古镇，做了一个炒锅做饭。“上海买不到这样的锅。这一次，我会顺便把锅拿回来。一些新鲜蔬菜。”李先生高兴地说。
交通便利，古镇生机勃勃
当记者到达丽丽古镇时，只是一顿饭，镇上几乎所有的餐馆都被参观了。在嘈杂的声音中，你仍然可以听到熟悉的上海话。丽丽方言和上海话有一些相似之处。两地的人们可以用各自的方言交流，餐馆里不时会爆发出阵阵笑声。古镇老虎豆茶馆的张老板告诉记者，自从跨省班车开通以来，游客数量明显增加。他们大多数来自上海和西塘。"虽然上周五是工作日，但客人比上周末多了。"
从丽丽古镇来来往往的游客大多来自上海和西塘
在吴江丽丽汽车站，丽丽的老乡张(音译)拎着一个大包，正在等车。7618路公交车每小时一班。杨女士特意送她到站台，向她介绍了新开通的跨省公交线路。“今天试着体验一下这辆新开的车，以后你就可以坐公交车去丽丽了。”
自从女儿在上海定居后，张女士和她的丈夫已经从丽丽搬到上海定居十多年了。张女士的母亲已经80多岁了，和她弟弟的家人住在一起。每个月，她都会回丽丽古镇看望家人。张女士告诉记者，她过去常常先乘地铁到上海火车站，然后乘长途汽车到丽丽汽车站。由于汽车站离古镇还有很长一段路，到达丽丽后，她不得不换乘公交车回家。这样，每次你回家，不仅要换乘三趟火车，而且票价也要40元左右。现在，张女士只需要乘地铁到东方绿舟站，然后换乘省际大巴就可以直接到达丽丽古镇。虽然往返时间差不多，但来回车费可以节省20多元。
期待已久的人们在丽丽体验了第一辆跨省公交
过去张女士乘坐长途客车返回丽丽时，每辆车上只有五六个人，这与省际客车客流爆棚的情况大不相同。“我没想到这辆公共汽车上有这么多人，而且座位不够！”张女士惊讶地说。她说跨省的公交车太方便了，所以她也在考虑将来带着亲戚朋友从丽丽去上海购物和乘车旅行。
乘客希望增加频率并延长运行时间
这条位于西塘、丽丽和上海的省际公交线路由江苏省苏州市吴江公交有限公司运营。目前，公司在7618和7619两条公交线路上投资了4辆载客量为48人的公交车，每辆公交车的实际座位数为18个。从最近的运营情况来看，跨省公交线路非常受欢迎。每天早上7: 50到11: 30，从上海到丽丽古镇的上座率几乎是100%，也就是每辆公交车的客流接近饱和，逆向客流的上座率也在50%左右。
“这些天，尤其是在阳光明媚的日子里，每天都有1000多名乘客往返于上海至丽丽古镇的线路上。在我们特别忙的时候，我们还开通了超过10.5米的加班公交车，载有79人。现场日程安排和人员已满。快去解决客流滞留问题。”吴江公交分公司三队队长范建德说。记者联系范建德时，他刚刚从上海东方绿舟码头现场派车回来，看起来很匆忙。他说，很多人一大早就从上海去丽丽那里购物，然后从丽丽那里搭车去西塘，然后下午乘公交车经丽丽返回上海。他们可以在一天内游览这两个古镇，这比最初花两天时间完成的行程缩短了将近一半。
从丽丽到青浦东方大地的公交车上也坐满了乘客
据西塘人的主人戴先生说，两辆省际公共汽车的通过可以将双方的注意力转移到青浦、嘉善和吴江。然而，由于这两条公交线路的始发站都在景点附近，它们离市中心很远。对于那些被时间点所困的“办公室职员”或者那些想在周末娱乐和看医生的人来说，利用率并不高。
戴先生说，这条公交线路最适合住在车站附近的人探亲访友和旅游，尤其适合老年人。“事实上，我周围很多上海人都在西塘买了房子，准备去那里养老。”戴先生说。据了解，由于地理和文化的联系，长江三角洲许多生态环境优美的城市已成为理想的养老场所。省际公共交通和其他交通方式也使得老年人在两地之间出行更加方便。
然而，一些乘客建议，为了真正满足人们跨省三地的出行需求，省际公交车也需要增加发车密度。目前，7618路从东方绿州站到丽丽的首末班车时间分别为7: 50和18: 30，丽丽到上海的班车时间为早上6: 30到17: 10，班次间隔约为50-60分钟。与普通公共汽车相比，一天12班并不多。乘客朱希望末班车时间能适当延长。他说，根据目前从丽丽到上海的末班车时间是17: 10，他想在一天内去丽丽和西塘，时间比较提前。对于那些想去外省探亲的人来说，他们也想花更多的时间和亲戚朋友在一起。
