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在上海凯达公路工程公司的沥青混凝土搅拌站里，有一个低调而勤奋的“老班长”，他就是杨德兴。他今年58岁，已经在工厂工作了38年。在过去的38年里，杨德兴参与了松江区的市政建设，为松江修建了无数条大小不一的道路，同时还练就了他独特的“顺风耳”功夫。
每天，工厂里的设备一启动，杨德兴的耳朵就竖起来了。对其他人来说，他似乎在工厂里随意走动，不经意地看着设备。事实上，他正在仔细聆听设备发出的各种声音。“马达坏了，或者螺丝松了，或者哪里有损坏，声音就不一样了。”杨德兴说，机器有时会有“噪音，有时会有刺耳的不规则噪音。”在沥青厂的生产过程中，机器运转的声音极其嘈杂，这使得正常人在长时间停留时感到难以忍受。然而，杨德兴不仅在其中呆了很长时间，而且还学会了仔细辨别细微异常的能力。老“杨”的这一手为工厂解决了许多问题，因为他能及时及早地发现一些潜在的故障，否则当设备真的突然发生故障时就麻烦了。“沥青厂副厂长王冰表示，任何机器故障都会带来严重后果，从延误生产进度、影响产品质量，到设备损坏和报废，导致生产完全停滞，影响整个地区各项道路建设的推进。杨德兴认为，他自己的一双“光滑的耳朵”并不神秘。他说:“我已经听了38年这些设备的声音了。”在这38年里，我几乎每天都在度过。我听说蝎子来了，如果有点不对劲，我会感觉到的。"
除了养成听声音的习惯，杨德兴还有早起的规律。他习惯于每天早上4点起床，早上5点到达工厂。“一般来说，生产将在6点左右开始。在此之前，我必须做好各种维护和准备工作，以确保顺利启动。”如果早起安排生产是一种习惯，那么晚上意想不到的情况才是真正的考验。“有一次，我半夜0点接到一个电话，说锅炉房漏油了。我怀疑供暖系统有问题。”根据杨德兴的回忆，当时他的心很紧张。为了不影响第二天的生产任务，他放下电话，骑上一辆电瓶车赶到工厂，和几个技术人员连夜修理。修理后已是深夜，每个人都只是睡在值班室，担心设备会再次出问题。“我们在工厂过夜是很常见的。一方面，我们不信任设备，另一方面，我们可以在早上准时开始工作。”杨德兴说道。
杨德兴参与了宋会路、乐融路、陈思路等80%沥青路面的施工。从20多岁刚进工厂的年轻人到今年超过50岁的“老司机”。当他即将退休的时候，他总是无法掩饰自己在松江路上的骄傲。“我这辈子没取得什么成就。我能为松江的发展做出一些贡献，我感到非常满足。”
“要做这项工作，我们必须尽最大努力，否则我们无法向每个人解释。”杨德兴简单明了的话谈到了责任和责任。他以38年的辛勤工作，诠释了松江路人的大局意识和责任意识。事实上，你能向大家解释一下，这一直是松江路人衡量工作成败的唯一标准吗？他们扎根在第一线，努力工作，努力工作，为社会服务。正是有了这种精神，它们才成为松江城市道路建设的“铺路石”。
