本篇文章745字，读完约2分钟
几天前，李先生告诉记者，在高速铁路松江南站北侧的小新径路停车时，私家车经常被罚款，但车主都被罚款。
记者在小新泾路上看到，东西走向有四条车道，中间有一条水泥隔离带，让人误以为是双向道路。事实上，整条路都是单行道，而南车道是出租车道，所以私家车进入会被罚款。虽然在燕仓路和小倩路的交叉口有“出租车”和“社会车辆”的标志，但当你从燕仓路开车时，你会被“误导”到想找下车的地方，而且由于水泥隔离带的阻挡，你既不能掉头也不能转向北侧的“社会车辆”车道。
“太尴尬了，车道的设置违反了常识，而且十字路口也没有任何指示。”一位私家车主说。一个在警察局的警察说:“我看不到这么大的标志。”你可以去停车场。“记者确实看到，在小新泾路交叉口有一个大约10米高的蓝色标志。但李先生说:因为你只在开车和转弯时注意车道，所以这个标志“太高了，被茂密的树枝挡住了，很容易被忽视，尤其是在晚上。”“至于去停车场，那辆私家车的车主韩小姐认为，大多数人只是送人上下车，所以没有必要去停车场。
随后，记者采访了附近的环卫工人、地铁站工作人员和便利店工作人员，他们证实私家车主经常因玩忽职守而被罚款。出租车司机熊师傅说，他几乎每天都来这里，一个月之内就能看到20多辆私家车驶入出租车车道。
在记者采访的当天，上海市某车牌的车主王先生从市区派人过来，不巧走错了路，停在了出租车专用道上。在记者解释完之后，他突然意识到他在找一个停车位，却没有注意到这个10米高的标志。
似乎有不少司机开错了路，这条车道的设置也有问题。为此，记者建议有关部门对小新径路的标志进行调整，使说明更清晰、更容易找到。如果标志降低或向后移动；在进入四车道前，在地面上画一个特殊的车道引入标志；安排人员在十字路口导航，或者简单地移除水泥隔离带以减少误导。
