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从今天开始，13.9公里长的松江电车一期工程已正式投入运营，共有19个车站，没有乘客。小松了解到，这条试运行线是今年年底有轨电车将投入试运行的线路。
今天早上，随着连续的信号铃声，电车完成了自我检查，以确保每扇门都被关闭，然后慢慢打开。据悉，一期试运行从t1线沧化路站至t2线陈中路站，共19站，总里程13.9公里。经过许多十字路口后，道路交通状况也很复杂。
调试间隔示意图
「在初期，我们主要完成所有第一期工程范围内的土木工程，以及信号、通讯和车辆等各种系统的调试。经过四个阶段的试运行后，松江一期有轨电车将于今年年底开通客运试运行，市民和朋友可以亲自乘坐有轨电车游览松江。”上海松江现代有轨电车投资运营有限公司副总经理沈加林介绍。
如何完成电车的车辆调度？今天，有轨电车调度室值班主任卢季东为现场的每个人揭开了这个秘密。“调度指挥中心主要分为两部分:显示屏和调度指挥工作站。现场屏幕可显示电车接触网、运行线路、实时监控等信息。调度员也将被分为交通调度，导演调度，客户服务调度，dcc调度等。根据它们各自的功能来确定。”
据了解，本次试运行是客运试运行前的试验工作，根据列车运行图，在occ调度员的统一指挥下进行，调度、司机和维修岗位的工作严格按照客运运行的要求进行，在正常运行条件下检查行车组织、客运组织、车辆组织、维修组织和施工组织的运行情况。同时，通过试运行，对设备保障、运行等岗位的应急能力进行测试。
小松特别提醒，这次试运行将从9月28日开始，持续到11月中旬。试运行路段经过乐融路、三鑫路、三鑫北路、蒋新松路、人民北路和广福林路。因此，市民在通过电车经过的路口时，应注意交通安全，避免交通事故。
