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方便、舒适、有序。昨日上午9: 00，松江现代有轨电车二号线sj006列车缓缓驶离松江大学城站，沿线各站的有轨电车也相继启动，标志着松江现代有轨电车二号线开始试运行。
旅行和购物既方便又快捷
昨天早上，虽然下着毛毛雨，但还是赶不上市民们的热情。松江大学城站首班车的车厢里已经挤满了前来“早期使用者”的人。上午9点，电车准时启动，右转，向东驶入广福林路。视野突然变得清晰起来，许多市民迅速从口袋里拿出手机，拍摄火车外空旷的街景。电车以平均2分钟的速度于9: 04到达广兴路站，徐秀娟带着大量乘客下了车。"光滑干净，比坐公共汽车舒服多了."徐秀娟，家住广福林街星辰苑小区，以前坐松江3路公交车，然后转9路到松江万达广场。现在，步行到大学城站，坐两辆电车就可以到达，比以前节省了将近一半的时间。“我听说你也可以从另一个方向去地中海商业广场和新理想广场。将来买东西就方便多了。”她高兴地说。
从一个车站转到另一个小区很舒服
9点30分，松江现代有轨电车大学城站首班车满载乘客离开后，站内仍有乘客一个接一个，大部分乘客往返于轨道交通9号线。9点32分，市民卢新义在松江大学城站下车。刷卡后，她径直上了松江大学城站立交桥的楼梯，然后右转，从轨道交通9号线1号线进入车站，乘坐轨道交通到市区。“今天下雨了，公交车不直接，骑自行车也不方便。最好乘电车去换轨道。巧合的是，电车已经开了。”卢欣怡住在维罗纳的贵都社区，离社区不远有一个电车站台。她说:“将来去轨道交通9号线、地中海商业广场和松江万达广场就方便多了。”值得一提的是，在松江大学城站，轨道交通9号线位于高架道路上，有轨电车和松江公交客运南、北站分为地面东西两侧，有轨电车、轨道交通和地面公交三大交通网络形成一个交汇点。交通网络的三个连接通道，松江大学城站的立交桥，也在试运行的第一天正式开通。市民换乘轨道交通9号线只需2-3分钟，换乘公共交通大约需要6分钟。
[/s2/]交通井然有序
9点07分，在三星北路站，sj0117有轨电车即将从西向东进入乐融西路三星北路交叉口。经信号系统自动识别后，电车专用信号灯由红色的水平灯变为白色的垂直灯。这时，四个方向的所有社会车辆信号灯都亮起红灯，汽车、非机动车和行人各行其是，耐心等待。电车匀速转弯后，缓慢减速，停在三鑫北路站，南北方向的交通信号灯变绿，汽车、非机动车和行人恢复正常交通。"转弯时非常平稳，一点感觉也没有。"乘客平江说:“我家住在永丰街华亭荣源小区。过去去龙源路不方便。如果你不想转车，你得走近两公里。事实上，两地之间的距离并不远。过去，我经常乘出租车。现在电车开了，速度不比坐出租车慢。非常方便。”
