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从目前的2套4线到9套23线，松江南站将迎来全面升级。小松得到最新消息:松江枢纽将在10月底前开工建设。那么，松江枢纽未来将建设什么？来和小松一起看看吧！
目前，松江南站规模为2套4线，沪苏杭铁路已明确设立松江南站。结合未来预留线路的接入条件，松江枢纽将扩建至9套23条线路的规模。
交通是城市发展的基础。在近期发布的《上海总体规划(2017-2035)》中，松江南站被定位为全市铁路枢纽总体规划中“四主多辅”的副客运站之一，也是《上海总体规划》确定的市级枢纽。根据计划，除了现有的上海至昆明高速铁路和新建的上海至苏州湖高速铁路松江南站外，上海南站的普通高速铁路也计划搬迁至松江南站。同时，松江枢纽预留了沪杭城际、东西铁路联络线、嘉庆松黄金线等通道条件。
未来的松江枢纽将建成集多条铁路、城市轨道交通、公共交通、长途客运等交通设施于一体的现代化大型综合交通枢纽，功能齐全、设施一流，充分发挥其作为上海西南部综合交通枢纽的对外辐射能力，分担虹桥枢纽的客流压力，充分发挥市级客运站的功能。
同时，松江南站还将作为松江区内外交通改造的核心节点，实现内部综合交通系统与外部综合交通系统的无缝衔接。区交通委牵头推进松江枢纽规划，市、区相关部门也积极配合铁路部门做好沪苏湖铁路开工前的各项准备工作。“松江枢纽”建成后，不仅高铁停运的频率会相应增加，而且枢纽周围的交通设施如公共交通、停车场等也会逐步改善，以利于客流的分布。据报道，市政府已决定在今年10月底前开工建设。
