本篇文章1288字，读完约3分钟
通过距离传感器为无人驾驶校车安装紧急制动和自动避障功能，提高校车的驾驶安全系数；在校车顶部安装太阳能电池板，将光能转化为电能，实现零排放绿色出行...
今年夏天，来自东京学校的三名四年级小学生组成了一个ai-g60团队，并带着他们的创意项目“京智校车”参加了2019年上海站的创意大赛。他们和其他100个队在同一个舞台上，最终获得了二等奖。
“京智校车”头脑风暴
“我想出了这个创意项目的名字。老师一开始也想了一个，但我觉得不好。”ai-g60项目负责人倪回忆起最初的项目构想，信心十足地说:“‘京’代表东京都，而‘智慧’则反映了东京都人工智能产业基地的定位。我感觉很好，最终接受了它。”
创意项目“精智校车”的试验阶段可以说是一场头脑风暴。在讨论之前的计划时，ai-g60团队的三名学生都有自己的想法。主持节目的朱景炎、肖玉成从学习、娱乐、安全、环保等方面提出了相应的节目体系。例如，上车时，人脸识别系统可以保证学生的安全；每个座位后面都有一个小屏幕，可以直接获取当天的课程表，并通过语音控制系统浏览各种书籍。
除了对校车本身进行编程和设计各种应用场景外，竞赛内容还必须有实际操作场景，那么如何设置周围环境呢？ai-g60团队的三名学生再次敞开了心扉。“道路、树木、校车专用停车场。我想水果店也可以有，因为我喜欢水果。”当决定计划时，小团队成员从现实生活中寻找灵感，反复头脑风暴。
ai-g60团队赢得了第一场战斗
项目得到确认，注册成功。在正式比赛之前，ai-g60团队还在周末组织了三次培训，只是为了改善项目的每个环节。“在三个星期六，孩子们自愿来学校接受训练，反复修改计划，反复练习训练。”郭林，京智校车项目的领队老师，为这些年轻队员感到骄傲。
世界青年机器人奥林匹克竞赛是人工智能-g60团队的“第一场战斗”。“进入比赛现场，看到其他队伍都在一个接一个的准备，我还是有点紧张，怕我们做不好。”程序员肖宇成回忆道。比赛当天，各队被分成各自指定的区域，现场演示按顺序逐一进行。
“整个比赛几乎有100多支队伍，分为常规赛和创意比赛。按年龄分组，ai-g60团队参加创意竞赛，属于初始组。”经过视频演示和现实操作，ai-g60团队最终在创意大赛开始时获得了优秀奖二等奖。这种实战经验是他们在第一次战斗中的成长！
创新课程“洞穴感应区”进入校园
事实上，ai-g60团队的诞生与东京镇“科创镇”的定位密切相关。如今，东京镇作为长三角g60科技走廊先进制造业发展的重要区块，秉承工匠精神，大力发展人工智能产业，抢占科技制高点。球队的名字完美地体现了这一点。
在这样的定位下，东京学校开设了创新课程“洞穴感区”，学生通过学习机器人理论和技术，拓展课外学习和应用科学、技术、工程、数学和计算机编程知识。不仅要有乐趣，还要在这种身临其境的环境中茁壮成长。
关于wro
2003年11月，由中国、日本、韩国和新加坡发起成立了世界青少年机器人奥林匹克竞赛委员会，共有50多个成员国。Wro旨在组织来自世界各地的青少年以友好的方式参加机器人竞赛，培养机器人爱好者思考和解决问题的技能。
