本篇文章3220字，读完约8分钟
流动的时间是可见的，蓝天白云的自然美，精心装饰的街道绿化，纵横交错的道路网，拥挤的购物圈...
如今漫步松江新城，这座年轻城市的脉搏是强劲有力的。就像画布上精心描绘的松江新城，一个接一个被引进的老松江人和新松江人都很开心，来了就不想走。
[/s2/
“松江新城是一座完全崛起的现代化新城，有着深厚的文化内涵。”68岁的余沈重这样描述他对新城市的印象。余，松江人，曾任区图书馆馆长、街文化活动中心主任。
作为“老松江”的余，亲身体验并见证了松江新城的发展变化。“当时，区图书馆位于老城区，由于地理位置的限制，其布局非常狭窄。当时图书馆要搬到松江新城，我也参与了搬迁。”余沈重说，第一堆几乎被田野包围。
2000年11月17日，第一个桩基在松江大学城奠基。2002年8月，随着二期工程的完成，松江大学城七所大学的框架顺利完成，其中六所也于同年10月开工。大学城落户松江后，人才源源不断地来到松江，城市的吸引力与日俱增。
李燕是首批从松江大学城毕业的学生之一。回想起她第一次上学的情景，她仍然记得:“那时学校周围没有商店，到处都很荒凉。有许多以大学城为背景的鬼故事。当我们从这个培训班毕业时，文慧路开了一些商店，有点热闹。”婚后，李妍定居在松江大学城附近的文祥明苑小区。由于她对大学城的深厚感情，她现在每个周末都带女儿去参观文慧路。“文慧路的夏夜很热闹。几步之遥是一家美食餐厅，还有咖啡店、服装店和超市。格式非常丰富。”李妍说。
2001年1月，市政府发布了《关于推进上海城市发展的试点意见》，明确提出“十五”期间要发展“一城九镇”，松江新城是“一城一市”。同年8月23日，松江新城开始大规模建设，新时期城市建设迈出坚实步伐。松江新城新建区位于沪杭高速公路北侧，紧邻老城区。城市风貌定位采用“一城两貌”的方法，老城区保持原有的历史风貌、历史文脉和自然肌理，新城区呈现出上海风格、开放性和现代性。2006年10月，松江新城的核心特色亮相，标志着松江新城的基本建成。仅仅几年后，一座新城市在一片荒芜的土地上拔地而起。
整个城市布局严谨，规划合理，建设有序，处处充满现代气息。这个城市的中央公园绵延3公里，宽300米。政治和文化中心，包括行政中心、青年活动中心、图书馆和市第一人民医院都靠近公园。占地1平方公里的特色景区是松江新城最独特的景观。创意、时尚和文化是这一风格区的核心元素，使其成为上海时尚的新地标和新天地之后的创意产业集聚区。
为了营造一个宜居、快乐的环境，松江新城不断增加综合社会支持服务。松江新城建设初期，上海郊区没有一家甲等医院，百年老店上海第一人民医院率先“开荒”，用优质资源填补了郊区医疗洼地。
除了大学和医院，松江新城还配备了一大批一流的中学、小学和幼儿园。社区文化活动中心、社区医疗服务中心、社区综合服务中心等“三个中心”相继落地，各种社区服务平台遍布居委会。
段，蒋新松人，住街长新花园小区。2011年，段一家搬进了长新花园小区。"生活在松江新城的幸福指数仍然很高."段说，骑自行车去家乐福、莲花等大型商场购物不会超过10分钟，而且距离轨道交通9号线和有轨电车站也不远。
让段一家高兴的是时代城近在咫尺。周末，他经常带家人来这里散步。时代城位于松江新城核心区，总面积1平方公里。它是一个集居住、旅游、休闲等多种功能于一体的大型社区。傍晚，风沿着华亭湖轻轻地吹着，漫步在美丽的小镇，感受着原始的欧洲风情，一景一景，令人心旷神怡。
交通优化促进城市发展
2007年12月29日，轨道交通9号线一期工程松江新城段试运行，松江正式进入轨道交通时代。这注定是一个受欢迎的项目，一个将永远记录在松江历史上的实用项目。
从1998年11月松江区委区政府审时度势，做出大胆决策，到2002年10月底正式破土动工，到2007年12月29日试运行，再到2012年轨道交通9号线二期南延工程的开通，轨道交通9号线松江段工程的规划建设跨越了两个世纪，历时十余年。
便捷的轨道交通“缩小”了松江和市区之间的距离。轨道交通9号线给许多生活在松江和工作在市区的人带来了便利。住在轨道交通9号线松江新城站附近的市民刘晨(音)说，他买房时看中了社区优越的地理位置。刘晨在市中心的一家进出口贸易公司工作。“从我家到轨道交通9号线松江新城站仅需步行5分钟，到徐家汇站仅需40分钟。”
去年年底开通的现代有轨电车让松江市民的出行更加便利。“松江有轨电车有自己的专用道路，可以保证优先权和运行时间。我现在每天都坐电车上班。”住在泰晤士镇的赵先生高兴地说。
目前，松江电车的票价实行分段累计定价的多级售票制度。松江电车二期由1号线(三新北路站-缪欣三路站)和2号线(陈中路站-锦西路站)开通，自西向东穿越永丰街、岳阳街、中山路和松江经济开发区。
“在过去，只有少数几个公交站点与市区相连，它们不得不排队等候很长时间。如今，公交车向四面八方延伸，你可以通过手机下载应用程序来了解班次信息。”58岁的市民卢金伟感慨万千。
生态商务区非常受欢迎
夜幕降临，占地4.14平方公里的松江新城国际生态商务区灯火通明，人群熙攘。东邻胡松公路，西接桐柏塘，南接梅家浜路，北接华晨公路。自2010年5月上海市政府批准商务区控制性详细规划以来，松江新城国际生态商务区已从九年的农田崛起，成为松江新城集商务办公、文化娱乐、生活居住等为一体的新商业地标。
2012年，万达集团赢得了松江万达广场的土地收购、开工建设和封顶，创造了“万达速度”。2014年5月30日，松江万达广场开业后，嘉利诚澳洲世界、富越酒店、新城、武隆商业广场、中站浦辉广场相继开业，人气越来越旺。如今，商业综合体聚集在商业区，商业区的营业额在整个地区排名第一，在郊区创造了一种新的商业模式。
松江新城国际生态商务区作为长江三角洲g60科技创新走廊的重要商务功能承载区，以“生态、低碳、时尚”为主题，正在加快建设集商务办公、酒店会展、工业服务、生活居住功能于一体的服务型、创新型、文化型城市经济开发区。
陈璐是中山街莱顿镇的居民，对松江万达广场周边的变化有着深刻的了解。她笑着说:“我刚搬到莱顿镇的时候，一个朋友要开车去开元地中海商业广场吃饭。现在，走出去的是松江万达广场。”这个暑假，陈璐的家乡有亲戚想去松江旅游。她很早就在富悦酒店预订了房间，还预订了自助餐。“我近年来有过接待经验。如果我不早点预订，就很难在富悦大酒店预订房间。”陈璐说。
随着商务区的建设，相关配套设施得到了改善。中山第二小学、中山第一幼儿园、中山第二幼儿园等。一个接一个地招收学生。阳光康复医院、中山街社区卫生服务中心、美年大学体检医院构成了一个便捷的医疗体系。园区内占地3万多平方米的人才公寓也已建成...最近刚搬到商业区的陈(音)称自己搬得晚:他过去认为附近的学校和“医疗机构”太少，所以他没有买一套二手房。当时，社区里很多新房子都没有卖出去。现在入住率很高，所以我们不得不买二手房。"
如今，出生于上世纪90年代的企业家陈军在万达金街开了一家餐厅。这是陈军在万达商圈开的第二家店。当第一家餐厅在2015年开业时，一位朋友开玩笑说:“周围社区很少，缺乏人气。这家商店会好吗？”陈军坦言，在开业的前六个月，店里的生意并不好，他受到了很大的打击。但他相信，只要他能坚持下去，再等一会儿，情况就会好转。今年下半年，餐馆实现了盈利。在他的餐馆旁边，基本上每个月都会新开一家店。慢慢地，这条街变得越来越繁荣，越来越受欢迎。陈军告诉小松原，除了松江大学城的当地居民和学生，还有许多商务旅行者和外国游客前来出差。
“商业区日新月异。我听说，未来松江新城国际生态商务区将发展建设成为集总部经济、商务办公和配套服务为一体的国际化、生态化、复合型新城经济开发区。我相信这里会越来越好。”看着身边的新变化，陈军对这个蓬勃发展的城市充满了期待，对自己也处于成长阶段。
