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在陆地上飞行的无人机可以用于线路检查、航空摄影等领域，但是能够实现两栖的无人机还处于起步阶段。在金山，有一家专门生产大型两栖无人机的企业——上海优维思。
填写国内大型两栖无人机系统空白
上海友维思公司成立于2014年，提出将freedoms100改造成大型两栖无人机u650。这种无人机的研发过程持续了三年。在2015年12月首次飞行后，它在2016-2017年分别完成了水上和陆地的研发试飞。该飞机的投资和使用将填补国内大型民用无人机系统的空白。"
U650大型两栖无人机系统是由尤维斯公司自主开发的。据了解，u650的最大电池寿命为15小时，最大有效负载为250千克，使用普通95#或以上汽油。同时，它最大的特点是使用可伸缩的起落架，可以实现在普通道路、草原和水/海上的全自主起降。作为一种中型空长航时无人机，u650侦察与监控配置可以搭载各种高性能负载设备，如光电吊舱、雷达、声纳和自动舰船识别系统，以完成不同的侦察与监控任务。
上海友维思董事长刘建东表示:“目前，低空无人机的适航性将比民用客机宽松，民航总局的管理也是“管理与放行相结合。”由于无人机的适航规章仍然是空·怀特的，无人机的适航规章制定已经开始对现有的无人机产品进行检查，并根据企业现有的经验和标准制定相关的规章，所以目前阶段是针对无人机行业。这是一个好时机。”
实际上，在中国制造一架低空无人机并不难。目前，R&D及其制造技术已经成熟，但由于上述原因，其商业化前景一直不明朗，几乎没有成功的商业运营案例。然而，尤伟试图突破这一瓶颈。据新闻媒体报道，由优威公司开发的大型无人机u650首次与SF Express和海航合作，并在中国获得了四个孤立的空域名。尤伟在低空大中型无人机领域处于领先地位。
据悉，上海友威思大会中心的计划生产能力为15-20架/年，相关生产准备工作正在有序进行，计划于2018年7月正式投产。
u650无人机将改变未来的物流发展
U650两栖无人机以其重载和两栖的特点可应用于物流行业。目前，国内外物流业已经达到白热化阶段。如今，一些物流公司拥有自己的专用物流航班/飞机，一些公司已经开始做物流配送以“抢占最后一英里”。“快”现在是物流业的代名词。
中国是一个地形复杂、水资源丰富的国家，在一些偏远地区没有适合大型飞机降落的地点。但是，u650 U650水陆两用无人机有水上和陆地两种起降方式，可以适用于海、湖、河等地区，解决了偏远地区的起降问题。无人机支线运输可以大大提高内陆中心城市到二线以下城市的运输效率。
例如，在云南、贵州、四川、新疆等地形复杂的地区。地区无人机可以将原本长达半天甚至一天的运输时间减少到不到2-4小时。U650-l还可以大大提高偏远地区的运输效率，有效弥补这些地区道路资源的不足。同时，u650-l的两栖功能可以大大降低地面保障设施的建设成本和周期，实现快速运行。例如，新疆喀什地区地形复杂，机场建设成本高。u650-l可以利用现有的水库起飞和降落，并快速连接新疆大面积的物流。
u650水陆两用无人机的使用可以解决行业中的许多棘手问题。刘建东说:“最初需要1-2天的运输时间，也许几个小时就可以完成。”在那些已经发生地质灾害的地区，大型无人驾驶飞行器在水上着陆可以节省大量的救援时间。因此，每一架无人机的出现都具有重大意义。它不仅能改善生活，还能在关键时刻拯救无数生命。”
2017年9月23日，上海优维思公司与金山工业区签订项目合同，帮助无人系统创新成果在金山形成产业生态集群，也为优维思未来无人机总装生产、科研交付试飞和湾区无人机货运网络建设奠定了坚实基础。
