本篇文章584字，读完约1分钟
记者从申通集团了解到，为确保5号线南延在今年年底试运行，一期信号改造成功完成后，二期改造施工将按计划从10月20日开始，同时启动新的列车运行图。届时，五号线的运营路线、列车运行间隔以及几个车站的首末班车时间将会调整，请注意沿线乘客。
从10月20日开始，5号线的运营已经从大、小交叉方式调整为分段运营方式，乘客需要在东川路站进行“4/6”编组列车的双向换乘。
具体来说:前往闵行开发区的旅客在东川路站下车，在同一站台换乘4列编组列车；相反，到达东川路站后，乘客将换乘6列编组列车前往新庄站。地铁提醒需要在东川路站和新庄站换乘的乘客注意换乘列车的首末班车时间。
运营区间方面，五号线分段运营后，工作日早晚高峰:五号线新庄站至东川路站的双向列车运行区间约为4分钟；东川路站至闵行开发区段的时间间隔为7分30秒。节假日和工作日的高峰时段:5号线新庄站至东川路站的双向列车间隔约为6分钟；东川路站至闵行开发区段的时间间隔为7分30秒。
值得注意的是，与之前的调整相比，5号线新庄站至东川路站的运营间隔在工作日早晚高峰时段缩短了近30秒。同时，使用6列编组列车将大大提高该区段的通过能力，可以更好地缓解5号线客流最密集区段高峰通过能力不足的矛盾。此外，锦屏路站至闵行开发区的运行间隔比一期信号改造缩短1分30秒。
五号线调整为分段运营后，一些车站的首末班车时间也进行了调整。
