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公共交通枢纽的新建是闵行市民关心的问题之一，它的建成对附近居民的感受和满意度有很大影响。试想一下，如果家附近有一个公交枢纽，聚集了很多线路，那么在工作日乘坐公交车去医院、公司、轨道交通和其他地方是非常方便的。
好消息，好消息~最近，闵行区新建的两个公交枢纽已经入驻并投入使用。
滨江公园交通枢纽有四条线路，可直接到达徐家汇，与轨道交通1、5、8、12号线相连。闵行滨江公园一期于2016年开放。它以公共绿地为特色，已成为周围居民生活、锻炼和休息的首选。
随着闵行滨江公园一期的开放，公众对公园周边基础公共交通设施不完善的反馈也随之而来。浦江路沿线甚至闵行南部都缺乏大型公交枢纽，这给游客出行带来了不便。此外，随着闵行区滨江公园绿地建设项目的实施，周边交通需求将继续增加。
为了弥补闵行区南部公交枢纽站的不足，进一步提高公交系统的服务水平，加快交通配套建设的发展，进一步夯实闵行区的硬件基础，2017年滨江公交枢纽开始建设。
枢纽建成后，闵行区将进一步推进枢纽出入口新建浦江路建设，优化枢纽周边公交线路配置。最近，随着新建的浦江路的开通，滨江公交枢纽已经正式投入使用。目前，该枢纽已落户四条线，即816路、闵行11路、闵行21路和江川1路。
这四条线路可到达江川地区的医院、食品农场和学校，新庄、颛桥、新庄工业区、梅陇、浦江、浦津等街道和城镇，上海南站和徐家汇地区，并与1、5、8、12号线等多条轨道交通线路连接，确保周边市民出行。
除了江川地区，马桥地区也有好消息——最近，马桥子东路公交枢纽正式投入使用！
位于紫东路公交枢纽一线，连接马桥新庄。
为了更好地促进闵行马桥地区公共交通的可持续发展，完善区域公共交通配套设施，整合公共交通资源，提高公共交通运营效率，满足区域公共交通需求，马桥镇子东路公共交通枢纽于2017年12月正式开工建设。
紫东路枢纽位于马桥镇紫东路西端，占地面积3607平方米，周围有许多企业和工厂。目前，枢纽及连接枢纽出入口的新建紫东路项目已经完成，闵行9路公交车已优先落户枢纽。
闵行九路可达马桥镇、新庄工业区、沪闵路和新庄地铁南广场，连接轨道交通1号线和5号线，方便工业区工人上下班。接下来，闵行将根据枢纽周边地块的发展情况，继续研究配套线路的优化方案。
公共交通的便利性关系到一个城市的地位和质量。这两个新建的公交枢纽将填补闵行公共交通的空空白，进一步完善闵行南部地区的公交配套设施。随着公交线路的开通，江川和马桥的居民出行将更加方便。
