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立体停车库高达10层，仅占约2.5个停车位。/新闻晨报记者张
两三个停车位的面积，钢塔高度超过20米...即使在机械式立体停车库非常流行的今天，几十辆汽车一辆接一辆地堆放在空的一个小房间里，这仍然会引起人们的惊讶。
在这个简短的视频平台上，当这些面积小、楼层多的机械式停车库运行时，就像一个旋转的摩天轮，是吸引网民驻足赞叹的利器。很多人会留言叹息，在一个停车位很难找到的大都市，如果有更多这样的设备就好了。
去年底，闵行区新邦路悄然出现了一个10层楼高、面积只有2.5个车位的立体停车库。作为一个被赋予了许多期待的“网红”，它自出现以来就引起了围观。
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“奇怪的家伙”出现在街上
“那么你在做什么？为什么每隔两三天就有一波呢？”在看了记者拍摄的立体停车库半天多后，附近炸鸡店的鸡排忍不住问。
他的店离神邦路85号的立体停车库只有一小段路。据他说，自从这个立体停车库建成后，各种各样的人经常出现在这个十字路口，拿着手机向这个车库射击。有些人还把自己车库的视频发到网上，上面写着“九层恶魔塔，共享车库，赞美。”
“实际上，我们是10层楼。”车库经理、山东停车设备有限公司员工邱先生说。他承认这个设备非常抢眼。
“不久前我接受了媒体的采访，后来我了解到他们是从颤音中看出来的。”邱先生说:
2.5停车位，空停车房可停放20辆车，自动付款，无人值守...即使你忽略了这些高度关注的元素，只要看看设备本身，这个夹在两栋建筑中间的大家伙也有惹人绊倒的特点。它有21米高，由灰色和橙色的钢制配件组成。每当它运行时，金属配件的冲击是无止境的，车辆在设备的引导下上下循环，反复旋转...
由于长期的围观，附近的叔叔阿姨们成了立体车库的专家，他们会自发地指挥新来的停车人。
“多开一会儿车”“走这边”“带着你的贵重物品”。记者的第一个停车位是由两个叔叔和一个阿姨完成的。爷爷和叔叔说他们住在附近，很久以后他们就会明白了。
施工原因
企业希望缓解自己的停车困难
谈到修建立体停车库的原因，邱先生说，起初，他们只是想缓解公司的停车问题。
申邦路85号立体停车库毗邻海兴商务大厦。15层的商务大楼里挤满了企业，但整个商务大楼附近只有10多个停车位，平均一楼只有一个企业停车位。
“当我们公司的客户来做事的时候，他们不得不在外面找停车位，这让我们的工作非常不方便。”邱先生说，建立立体停车库的想法应运而生。邱先生表示，他工作的公司已与该商业大厦的业主达成协议，该物业将免费借给公司约2个停车位，公司将为他建造一个立体停车库。一段时间后，公司会将立体停车库捐赠给商业楼宇物业。
昨天(4月2日)，记者多次联系该商业大厦，试图核实这一说法，但均告失败。但管理部提供的相关资料支持邱先生的说法。据管理部门介绍，立体停车库是海兴大厦去年年底通过社会第三方建造的。竣工后，为商业大楼提供了20个停车位。
虽然85号立体停车库的卷帘门上印着“6元/小时，最高48元/天”，但根据邱先生的解释，这笔费用还没有收取，所有用户在取车时只需象征性地扫描一下代码就可以支付1美分。
“附近的居民经常在晚上停车。我们现在主要是在推广，希望让更多的人了解这款产品。”邱先生说:
[S2/]记者调查
许多人害怕大人物
记者观察到，在记者停留的一个多小时里，立体车库里总有十多个空的地方，只有两三辆车试图进入立体车库，很多路过的车主都害怕这个庞然大物。
事实上，对于第一次使用立体停车库的人来说，适当的引导是必要的。
在这次经历中，记者和他的团队被困在了入口处。
因为立体停车库标有蓝色的“自动付款，无人值守”字样。因此，当记者和其他人进门时，他们把车停在立体停车库的感应区外面，以便找到一个地方进行扫描或登记。立体车库的门没有被检测到，也不动，这让记者和其他人怀疑它是否坏了。
“再开进去一点！”旁观的叶叔叔不禁焦急起来。在他们的帮助下，记者突然意识到他开车进入了诱导区。
在下车的步骤中，为了确保安全，司机需要通过诱导通道走出车库。然而，司机下意识地从车侧走了出来。这一行为立即被叶叔叔纠正了。最后，在叶叔叔的帮助下，停车工作顺利完成。
然而，尽管第一次尝试并不合适，但立体停车库的整体体验非常好。取车大约需要4分钟，每次停车只需1美分，你可以通过扫描手机上的代码来付费。
[专注于消除疑虑]
问题1:它会影响周围地区吗？
神邦路85号立体停车库建于去年年底，已投入使用近半年。作为一个备受期待的停车工具，立体停车库对周围的居民有什么影响？
一位在海兴商务大厦工作的车主说，他觉得停车场确实缓解了商务大厦附近的停车问题。“过去，商业建筑中只有10个停车位。现在又多了18个停车位，停车方便多了。”店主说。然而，他担心立体停车库未来的收费标准。“现在没钱了，但我觉得在接下来的6元一小时里有点高。”
附近的居民告诉记者，面对新建的立体停车库，他们的心态其实很复杂。“太高，我们担心它有安全隐患。”一位在附近商店工作的妇女告诉记者，在立体停车库建设之初，就有不少居民有这样的担忧。
一位住在海兴商务大厦附近住宅楼的年轻母亲给出了一个更直接的想法。“我担心将来会越来越多地使用这种设备，晚上会越来越吵。”
在立体停车库的运行过程中，不可避免地会发出一些机械的声音，这些声音在白天听起来并不刺耳，但在深夜会变得非常突兀。
“半夜开车的人不多，所以我感觉很好，但是如果晚上有更多的人停车，我们该怎么办？”母亲说。
问题2:你能自筹资金吗？
据邱先生介绍，新邦路85号立体停车库的造价约为100万元。每月每个停车位的日常维护费用是几十元。新邦路85号立体停车库不承担自身的盈亏。然而，邱先生的公司认为，对于许多地方来说，立体停车库的存在可以有效缓解周围的停车压力。
“我们非常愿意与一些停车冲突非常集中的地方合作，比如医院，为他们提供立体停车库设备。”邱先生说:
问题3:应满足哪些条件？[/s2/]
记者从有关部门了解到，立体停车库属于特种设备，其建设、使用和运营都有严格的程序和规范。
闵行区市场监督管理局表示:根据有关特种设备的法律法规，立体停车库应由具有相应资质的起重机械制造单位制造，具有相应起重机械安装资质的单位应在施工前在区市场监督管理部门特种设备业务窗口书面或网上告知。
在安装过程中，立体停车库应当按照安全技术规范的要求，接受特种设备检验机构的监督和检验；未经监督检查或者监督检查不合格的，不得交付使用。
此外，立体停车库用户应在设备投入使用前或投入使用后30日内，到区市场监督管理部门办理使用登记，并取得使用登记证。
闵行区交通委员会表示，如果停车场(库)建成后对外运营，需到交通委员会交通管理机构办理运营备案手续。
闵行区交通委认为，建设机械立体停车库可以充分利用有限的空空间和土地资源，增加停车供给，提高停车资源的利用效率，是缓解区域停车供需矛盾的有效措施之一，符合当前的政策取向。
因此，在遵循相关设计规范的基础上，交通委员会支持并鼓励业主利用自己的土地建造立体停车库的行为。
