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据闵行区介绍，随着疫情防控工作的正常化，恢复工作和生产的“快捷键”被按下，闵行区又有一个重大区级项目投入生产！
记者了解到，今年闵行区重点项目之一的上海龚毅塑胶五金有限公司扩建工程，已经完成设备安装调试并投入使用。作为美国200强企业itw集团的全资子公司，按劳扩大生产主要是汽车动力零部件节能减排的产业化项目，预计年销售收入10亿元，年增税1亿元。
"受疫情影响，我们的设备尚未满负荷运转。"在新投入生产的车间里，龚毅亚洲集团总裁王迅彪告诉记者，车间原来位于青浦，扩建工程完成后搬到新庄工业区。目前，设备运转率在60%-70%左右，随着市场的复苏，车间逐渐忙碌起来。
节能“神器”，客户覆盖大多数汽车品牌
许多人可能没有听说过。然而，大众、通用、日产、本田、威来、奇瑞、吉利、长城等汽车品牌必须人人熟悉。据报道，市场上出售的许多汽车都使用按行业生产的汽车零部件，甚至特斯拉也是他们的客户。
按行业划分的扩建项目占地55.6亩，东至华宁路，南至元店路，西至龚毅，北至横沙河路。除了先前确定的电子控制单元智能控制恒温器外，该项目的主要产品还新增了相关的冷却产品，如平门把手、去泡冷却水壶和各种快速连接器。
记者在车间看到，比电吹风稍大的电子温控模块是众多产品中的一个，手里并不笨重，但却是节能减排的“神器”。通过精确控制发动机的温度，可以精确控制汽车的尾气排放，减少对环境的破坏。
“当终端市场的影响传递到产业链的上游时，大家都发现日子开始有点不好过了。”王勋引用了一组数据:2月份汽车市场销量下降了80%，3月份下降了48%，4月份下降了20%。汽车销量的下降直接导致了公司订单的减少，对企业的影响不仅仅是销售收入。他说，如果生意减少，加班就会减少，工人的收入就会减少，直接的结果就是员工的流失。"一些工人辞职回家了。"
企业的日子很紧，莘庄工业区就在眼前。税收支持最初直到年底才出台，于2月提交，3月获得批准，这或多或少缓解了工人面临的困难和压力。
培养内部技能，生产过程中的废品率降低2%
低迷的市场并不完全是件坏事。“过去，我们的车间满负荷运转，我们的大部分时间和精力都集中在业务上。如今，企业已经不多了，我们有一些时间来培训员工和改进设备维护计划。”龚毅副总裁李通华告诉记者，这是企业培育内部实力的最佳时机。
目前，依赖这项工作的工人平均每周有一天时间接受培训，工程师将现场讲授设备使用和产品校准，以进一步规范生产流程，提高工人技能。李表示，今后公司还将根据工人的工作情况对明星进行考核，这将与考核挂钩，以提高工人的生产积极性。在大型生产车间里，工人们低头忙碌，技术娴熟，他们耳中的噪音不仅是机器的轰鸣声，还有零件安装的声音。
除了培训工人，公司还重组了设备维护计划。“过去业务繁忙，维护工作基本按计划进行。现在我有时间去发现一些潜在的非理性。”李同华拿出一叠厚厚的设备维护记录。“通过调整和优化，保持设备处于更好的状态对我们来说也是一种改进。”
据介绍，通过人员培训和设备维护两项措施，产品按工废品率从5%降低到3%，减少了生产过程中的损失，提高了企业的生产效率。记者看到，部分车间设备处于“轮换”状态，但谁又能说这种调整没有积累更大的发展潜力呢？
