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“一号创新带”是最近宝山区的一个热门词。《推进宝山区“一号创新带”建设实施方案》(以下简称《方案》)前天在区委常委会上正式通过。记者了解到，所谓“一号创新带”是以轨道交通1号线宝山段为依托，以“市场主导、企业主导、政府支持、综合发展”为原则，通过“低成本、小集聚、分布式、嵌入式、专业化”的发展模式，促进创新要素集聚，促进创新型企业发展，将其建设成为宝山实施国家双创新战略和上海科技创新中心建设的重要功能区
沿着保山的三条轨道交通线，它一直是创新和创业企业的聚集地。从区域角度看，“一号创新带”沿轨道交通1号线从公康路站至富锦路站，共7个站，长约10公里，涉及高静、庙兴、张淼、古村、阳兴5个街道和城镇。目前，它具有企业集中度高、产业特征明显、创新创业活跃的特点。
宝山区委书记王红表示:“一号创新带”将以现有产业载体布局为基础，着力提升发展活力水平，推进“一带两核三轴”发展布局的形成。“一带”是轨道交通1号线宝山段，“两核”是上海知识产业园和智慧湾科技园，“三轴”是呼兰路、外环高速和友谊路。通过加快产业转型发展，提升城市发展的能源水平，实现区域生产与城市的一体化，实现经济与社会的协调发展。
为营造“一号创新带”沿线车站的创新氛围，保山正在探索实施一号线保山段沿线7个车站创新要素的“植入与改造”，其中工康路站、呼兰路站、公福新村站等3个车站将先行改造。至于创新创业型企业最需要的空载体，将通过促进1号线沿线现有工业用地的调整和改造来解决。
根据规划，到2016年底，沿“一号创新带”将形成约100万平方米的产业载体，核心区的智能湾科技园将正式运营，安百里地块和市政地块改造项目将启动；到2017年底，完成安百里地块和市政地块的改造，基本完成“一号创新带”核心区，植入和改造公康路站、呼兰路站和公福村站的创新元素。
为引进和培育更多创新创业型企业，宝山区通过对接上海双创母公司基金等产业基金，及时获取优质项目和企业信息，优化政策支持服务体系。同时，推动上海股权托管交易中心上海北支行落户上海智能湾科技园，为“一号创新带”沿线企业提供投融资服务。未来将建立“第一创新带”产业联盟。通过解释产业支持政策、对接投融资、参观交流园区等常规活动。构建联盟成员合作平台，凝聚产业链上下游资源，促进创新要素资源整合，改善保山创新创业发展环境。
