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按照宝山区的说法，我们对钢铁巨头总是有一种特殊的感觉，特别是在上海，那里有一条废弃的铁路，大部分已经改造成了明珠线，这一直铭刻在我们的记忆中，那就是中国第一条运营的铁路——松湖铁路(吴淞铁路)。作为松沪铁路的重要组成部分，保山见证了上海开埠一个多世纪以来中国铁路的兴衰。
吴淞铁路
中国第一条铁路运营
1876年6月30日，吴淞铁路上海至江湾段竣工，全长14.5公里，设有上海轮渡站、江湾站和吴淞站三个车站。
美好的时光没有持续多久。由于不断的争议，1877年12月，清政府花了285，200银币从英国赎回并拆除它。
迄今为止，中国第一条运营的铁路在诞生16个月后已经退出历史舞台。
松湖铁路
重生后的铁路
随着上海吴淞港吞吐量的增加，中国人意识到了铁路的重要性。1895年，张之洞奏朝廷的“先建上海，后建上海、南京”。
1897年，松湖线在原吴淞铁路旧址上重建，并于1898年9月1日通车，全长16.09公里。
松湖铁路沿线的车站在随后几年的动荡中经历了几次变化。
蒸汽机车驾驶员
中国第一辆机车
那时候铁路用的是什么样的机车？这是英国罗姆多姆工厂于1874年制造的蒸汽机车。它的重量刚刚超过1吨，速度为每小时24到32公里。这是吴淞铁路的第一辆机车。
在“上海铁路轮渡公司开往吴淞”的画面中，它描绘了引航机车与站外车厢和人力车之间的鲜明对比。
今天宝山区的松湖铁路安全吗？
珍珠线
1997年，松湖铁路线被拆除，一条高架铁路建成，即上海轨道交通3号线，也称为明珠线，这是上海第一条高架轨道交通线。它由旧的沪杭铁路和松湖铁路改造而成，大大节约了成本，缓解了保山与市区之间的交通压力。
高景园广场
在轨道交通3号线印稿西路站下车，走进高景园广场，走过高静寺牌坊，在绿树成荫的树荫下，用枕木和铁轨搭起一排铜板宣传栏，介绍松湖铁路(吴淞铁路)的沿革，张之洞等历史人物的事迹，以及1932年抗日战争英雄英勇杀敌的场景。
钟承志古
中城之谷是一个火车根深蒂固的公园。铁路是中城的历史象征，火车是中城的文化象征。
松湖铁路是中国最早的铁路，全长1000米，其中一段被保留在公园里。该段铁路位于中城公园，是松沪铁路中城专用线的旧址，它沿着松沪铁路的文化走廊而行，昔日铁路演变发展的历史十分生动。
在铁路穿梭公园的不同节点，中成精心布置了各种“列车”元素。
这些“列车”将文化节点串联在一起，成为公园中独特的景观。
吴淞火车站
松湖铁路上的吴淞镇旧址建有“吴淞火车站”。1956年，波兰制造的老式燃煤机车的车头安全地躺在一个玻璃棚里，玻璃棚里有一段砾石跑道、一座几米高的钟楼、一间木屋候车室、一个吴淞车站的停车标志和一个隔离的木栅栏...仍在讲述当年的历史。
坎农台湾
2017年2月，上海吴淞泡台湾国家湿地公园被正式列为上海第二个国家湿地公园。作为原松湖铁路的终点，在浮雕墙上隆隆前行的机车讲述着距离的故事。
