本篇文章1701字，读完约4分钟
据宝山区新闻报道:经过门卫，经过派出所，进入宝山区同济路930号区域，前方有一条笔直整齐的道路，道路两旁分布着30多家仓储、物流、检验等企业。如今，这个封闭管理、组织有序的企业聚集区曾经是一个丑陋的眼睛、五大违规行为和猖獗盗窃的地方。
同济路930号
据宝山区介绍，经过改造后，同济路930号区域内的机动车停车位已经划定，车辆停放有序。其变化与新成立的同济路930号区域自治管理委员会直接相关。在友谊路街道的领导下，该地区的企业主自发成立了自我管理委员会，自己筹集资金，协调管理、清洁、安全等事务，力争在五大违规行为得到纠正后建立长效管理机制。
在过去，同济路930号的区域自治管理委员会主任、该企业的所有者季妙根(音译)仍有一种挥之不去的恐惧:“由于周边企业的业务形式越来越复杂，转租和五次违规行为都很严重，几乎没有一家企业没有被小偷光顾过。企业入口处的未知道路越来越糟糕，汽车因为泥泞的颠簸而无法进入。但这条路以前不属于市政道路，所以政府管不了，企业管不了。我们有几家公司曾试图进行管理，但由于它们不了解法规，也没有执法权力，所以效果微乎其微。”
同济路930号改造前，垃圾堆积如山，车辆乱停
这种情况自去年以来已经有所突破。
在各方的关注下，这条310米长的无名路被纳入宝山区政府的实际工程，命名为“同济路930号”。结合“五违四要”整治，友谊路街道投入600万元，组织相关企业召开多次协调会，支持企业成立自我管理委员会。友谊路派出所的警察担任了自我管理委员会的副主任，努力在这方面有一个新的面貌。
通过选举成立了地区自治委员会
在政府的支持下，自我管理委员会将更加大胆。同济路930号新路修复后，雨水、污水管道纳入市政管理，停车位规划整齐。然而，道路两旁仍然有许多非法的商业和非法的住宅。自我管理委员会不等政府管理，就去企业做工作:“环境不能改善，这条路不是白修吗？”在自治委员会成员的领导下，许多企业主主动自费拆除非法建筑。截至目前，已拆除违法建筑6979.88平方米，清理运走建筑垃圾247.5吨，修复道路沿线3000多平方米墙面，清理违章住宅45处，消除火灾隐患91处，规范了3套白领公寓的租赁环境。这让企业对吸引投资更有信心，也让员工更有安全感。
此后建立了规范体系:
所有企业都根据规模自行筹资。自我管理委员会不仅负责该地区的环境整治，还负责协调企业内部矛盾和调整整体区域格局。一些低端格式正在不断调整。企业最新业态的引进和租赁需要经过自律管理委员会的备案和审批，最终实现整体区域转型。
地区自我管理委员会正在开会
宝山友谊路街道党委副书记严说:“同济路930号的区域自治模式，着眼于从制度上激发参与者的内生动力，探索企业在后拆迁时代应该如何自治，政府和企业应该如何共同治理。”探索有效的途径。”
记者笔记
对这种“勇往直前”的赞美。在采访这个案例时，最令人印象深刻的是自我管理委员会中的“流行”一句话:“我们希望为企业的需要做政府想做的事情。”企业主们也承认，他们与政府的关系近年来发生了微妙的变化:从无关紧要，有时被排斥到逐渐融合，最后相互补充。
连接企业和政府的“中介”是一条无名之路，曾经不堪忍受，被“五违”所包围。从地理上看，这条路属于企业集聚区。如果政府不能被视为失职，企业主一旦拒绝政府干预，他们总是觉得“让我们一个人呆着没关系”。然而，随着时间的推移，从实践的角度来看，企业不可能靠自己实现区域管理和推广。政府推动的五大违法行为也需要企业的配合和支持。
一拍即合。有了政府的支持，自我管理委员会的运作无疑会更顺畅。然而，符合自身需求、同舟共济的企业主的自我管理，为后拆迁时代寻找长效机制提供了宝贵经验，这无疑是政府所希望的。
事实上，从环境、安全和效率的角度来看，企业和政府的根本利益是一致的，自治和共治的道路是完全可以找到的。然而，在日常实践中，往往会因为一方的“定位”偏差而出现问题，从而导致合作的失败和双赢。在这种情况下，双方都从长远的角度向前迈出了一步，这体现了政府的服务意识和企业的自律，值得表扬。
恐怕这次经历不应该仅仅停留在“五违四要”的环境整治上。
