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据宝山区介绍，今年1月30日23: 00，全市12个点同时启动了第一轮查处“克隆出租车”的“亮化”执法模式。这是继去年12月28日“点亮”执法和调查“克隆出租车”的首次行动后的又一次打击行动。与第一次打击相比，这次“亮起来”打击更有针对性和有效性，同时最大限度地减少了对市民和乘客的影响。
“克隆出租车”与普通出租车混在一起，通过各种方式伤害乘客，如换交通卡、侵占乘客行李、计价器欺诈和滥收费用等。这个城市的交通执法部门一直将“克隆出租车”视为打击行动的重中之重。据统计，2017年全市共查处“克隆出租车”843辆，为历年之最，比2016年增长33.39%。
据统计，目前这个城市有5万多辆普通出租车。除了少数没有智能顶灯的老车型外，其他出租车的顶灯可以显示三种状态:绿色“等待运输”(表示该车可以载客)、红色“电控”(表示该车已经预订)和红色“停止服务”(表示该车暂时不能载客)。只有红色的“电子调整”才能通过租赁企业的电子调整平台进行操作，而“克隆出租车”的顶灯不能显示红色的“电子调整”状态。
针对这一特点，市交通委执法总队积极与市公安局交警总队、市内主要租赁企业和电力调度平台沟通，通过出租车调度系统的后台控制，在一定时间内，全市出租车所有顶灯统一显示为红色“电力调度”。
据报道，在去年的“照明”执法行动后，市交通委员会执法队评估了行动。在上次试点的基础上，1月30日开展的“打车”执法行动进一步优化调整了“打车”执法模式，重点从“克隆出租车法”、减少市民出行影响、提高执法效率三个方面进行了调整。
统一照明时间从22: 00延迟到23: 00
根据交通执法部门对“克隆出租车”的日常查处分析，大多数“克隆出租车”采取熬夜的方式，在道路上非法经营假冒出租车，大多数“克隆出租车”选择在夜间出没。这一次，统一照明时间将调整到23: 00，这更接近“克隆出租车”的法律，更有利于执法部门有针对性的攻击。23: 00之后出行的人数少于22: 00，所以选择23: 00对人们出行的影响较小。
统一照明时间从10分钟延长至20分钟
根据上次“点烟”执法情况的分析，统一点烟10分钟对执法人员进行现场排查来说是比较短的。统一点灯时间增加到20分钟，更有利于执法人员现场调查。时间调整到23: 00后，即使点亮时间延长10分钟，对市民出行的影响也不会增加。
关键补救点的数量集中在28至12个
首次在五角场、虹口龙之梦、安百里中心、嘉定江桥、虹桥火车站和机场设立了28个点。根据交通执法部门的综合分析，结合市民投诉集中的区域和执法效率，在虹桥火车站、两个主要机场区域、部分高架下立交以及浦东、闵行、宝山、嘉定、松江和青浦区设立了12个重点整治点。随着整治点的减少和集中，在派出相同执法力量的情况下，各个点的执法力量将更加充足，这更有利于集中力量查处“克隆出租车”。
当晚22时55分左右，交通执法、公安交警、公安民警等140多名执法人员在各个地点做好了准备。23: 00，对讲机传来命令，城市里红色的“电动调节”灯被打开出租。各个地点的执法人员迅速开始行动，交通警察负责拦截没有显示红色“电子调整”的可疑车辆。交通执法人员仔细辨认了车辆是否是“克隆出租车”，公安警察控制了被判定为克隆出租车的司机。各部门密切配合，各司其职，当晚查获6辆“克隆出租车”。
记者从市交通委执法总队了解到，根据全市克隆出租车六个月整改工作规划的总体规划，下一步执法部门将在加强“克隆出租车”日常检查的基础上，继续评估和优化“照明”执法工作经验，进一步细化和完善工作手段，正常开展“照明”执法工作。
