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一、市场评论:本周，汽车板块下跌了3.05%
本周，汽车(深湾)板块下跌了3.05%，而沪深300指数下跌了1.20%，该板块的表现落后于市场1.85个百分点。本周最大的赢家是亚夏汽车、连城精密和龙胜科技。跌幅最大的股票是汤唯工业、迪生利和万通证券。
其次，本周的行业动态
5月份重型卡车销量继续创新高:2018年5月，重型卡车销量达到11.4万辆，同比增长近16.7%，今年累计销量达到56万辆，同比增长15%以上。5月，重型卡车月销量再次打破销售记录，达到历史新高，行业景气度继续上升。在2017年重卡销售基数较高的背景下，2018年1月至5月，重卡累计销售仍保持两位数增长。我们认为，重卡销量持续高企的原因是:1)国家环保政策推动重卡加速发展，2)国内物流业的繁荣程度不断提高，对重卡的需求不断增加，3)基础设施投资不断增加，工程车辆需求旺盛。
开放条件下汽车产业投资管理法规促进高质量发展:近日，国家发展改革委办公厅下发了《关于征求汽车产业投资管理法规意见的函》(征求意见稿)，这是适应汽车产业改革开放新形势，完善汽车产业投资管理，促进汽车产业高质量发展的重要指导性文件。
从文件编制的角度来看，新的投资管理条例将提升全国新能源汽车发展的系统支撑能力，特别是动员地方政府推动新能源汽车的推广。投资管理中规定的指标具有前瞻性，可以避免过度的重复建设损失和新能源泡沫的过度膨胀。
从7月1日起，中国将对购买拖车减半征收车辆购置税。为了促进拖车运输的发展，提高物流效率，降低物流成本，财政部、国家税务总局和工业和信息化部于31日联合发布公告，从2018年7月1日至2021年6月30日，对购买拖车的车辆减半征收车辆购置税。
根据这三个部门发布的公告，拖车产品通过标记车辆购置税减免标志进行管理。2017年，中国半挂车产量为74万辆。如果他们都享受拖车购置税减半的政策，这对整个行业将是一个巨大的政策利益。因此，拖车购置税减半将有效促进物流发展，降低物流运营成本，刺激全国拖车行业发展，促进轿车转型升级，带动拖车上下游产业发展，促进拖车行业经济发展。
工业和信息化部:推进京津冀新能源汽车电池回收:5月31日，工业和信息化部节能综合利用司宣布，将加快京津冀新能源汽车电池回收试点工作。为此，工业和信息化部对BAIC新能源、天津银龙等新能源汽车生产企业，以及北京普锐斯、天津李绅、北京匠师、天津赛德美、天津梦石等企业进行了实地调研，了解当前电池回收工作的现状和存在的问题。
2018年，中国动力电池废品率将达到6.5万吨，同比增长130%，2020年将超过25万吨。同时，2018年，废旧动力电池回收的市场规模预计将达到52亿元。加快建立新能源电池回收体系，要充分发挥企业和政府的引导作用，鼓励梯次利用企业创新，结合新能源汽车区域拥有的实际情况，适当控制拆解企业数量，严格控制相关产业的规模和布局。
第三，公司本周的动态
1.比亚迪:公司计划通过法律法规允许的集中竞价或大宗交易等方式减持不超过300万股a股，减持比例不超过公司所持a股总数的2.75%，不超过公司总股本的0.11%。董事长计划减少少量公司股份以满足资本需求。
2.金龙客车:金龙汽车拟通过非公开发行募集资金的方式，从创兴国际收购厦门金龙联合汽车工业有限公司25%的股权。成交价为7.75亿元。
3.江淮汽车:公司从合肥经济技术开发区获得控股股东安徽江淮控股转让的专项资金1.5亿元，公司全资子公司安徽江淮安驰汽车有限公司从蒙城经济开发区获得退税1400万元。
4.星宇股份:本次利润分配以计划实施前公司股本总额276，155，232股为基础，每股现金分红0.96元(含税)，现金分红总额265，109，022.72元。
5.亚太股份:公司2017年度股权分配计划是在现有总股本737，556，000股的基础上，每10股向全体股东分配1元现金。
四.投资建议
本周，国家发展和改革委员会发布了关于汽车行业投资管理规定的意见书。新的投资管理条例适应了汽车工业改革开放的新形势，完善了汽车工业投资管理体系，防止了新能源盲目投资，有效促进了汽车工业的高质量发展。我们推荐SAIC、长城汽车、天赐材料、杉杉和党生科技，以及零部件、三华志空、银轮、拓普集团、奇峰和徐升。
V.风险警告
汽车销售增速低于预期，新能源汽车销售低于预期，宏观经济波动。本周，汽车(深湾)板块下跌了3.05%，而沪深300指数下跌了1.20%，该板块的表现落后于市场1.85个百分点。本周最大的赢家是亚夏汽车、连城精密和龙胜科技。跌幅最大的股票是汤唯工业、迪生利和万通证券。
