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设计建造中国第一艘国内大型游轮，并提供新能源汽车驱动电机专用钢材...近日，国务院国有资产监督管理委员会与上海市政府签署了深化合作框架协议，围绕集成电路、人工智能、生物医药、重大装备、智能制造、新能源等重点产业领域，实施了一批重点项目，以解决上海“瓶颈”问题，实现上海高质量产业发展。
建设世界级邮轮总部基地
10月18日，中国第一艘大型豪华游轮将在上海开始建造。该邮轮由CSSC邮轮科技发展有限公司和全球最大邮轮公司嘉年华集团合资的CSSC嘉年华邮轮有限公司订购。由CSSC邮轮与世界最大邮轮制造商意大利芬坎蒂尼集团合资的CSSC芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，最后由上海外高桥造船有限公司组装建造..中国的邮轮设备行业也将迎来巨大的发展机遇，一个全新的市场正在等待着它。
关于保山的最新定位:更具吸引力的国际邮轮城市
宝山区着眼于邮轮的优势区域，明确了其具体的发展目标，即成为一个更具吸引力的国际邮轮城市。
一是注重邮轮服务创新，不断提升邮轮游客体验。近年来，保山依托中国邮轮旅游发展试验区，在交通、文化旅游、港口等职能部门的支持下，结合口岸联检单位，围绕邮轮母港打造了“便捷通关条码”等一系列创新服务，有效提高了邮轮港口的通关效率。在此基础上，加快“智能邮轮港”建设，打造世界一流的“无摩擦进入”体验；加快建设“邮轮口岸免税店”，丰富游客购物体验；同时，针对邮轮旅游存在的市场弊病和文化冲突，我们将加快向全国推广“邮轮门票”，继续举办“邮轮文化中国行”和香港行欢迎仪式等活动，并做好“爱邮轮”品牌电视、广播等媒体栏目的整合工作，向游客和市民深入介绍邮轮旅游，传播邮轮文化，让更多人了解邮轮，体验邮轮，爱上邮轮。
二是着力优化经营环境，继续打造千亿级产业链。2018年，中华人民共和国交通部和上海市先后出台了支持邮轮经济深化发展的相关文件，宝山区出台了具体实施意见(即“保山35艘邮轮”)，每年投入不少于1亿元支持邮轮经济发展。今年，结合去年的政策操作，对“35条”进行了优化，主要是加大支持力度。目前，宝山已与CSSC及世界知名邮轮公司建立了密切的合作关系，预计未来将率先形成覆盖全国上、中、下游的完整邮轮产业链，该产业链规模将达到1000亿。
第三，围绕滨江功能重建，继续建设国际邮轮城市。经过十多年的功能改造，保山河畔日新月异。今后，根据黄浦江两岸综合开发的高要求，我们将坚持市区黄浦江两岸高标准建设，坚持“一幅蓝图到底”的原则，以打造更具吸引力的国际邮轮城市为目标，进一步完善和优化滨江地区旅游、文化等功能设施布局。 加快建设具有邮轮特色的商业综合体等服务项目，建设保税展示交易平台等特色商业服务载体，不断形成高质量的商业经营环境。
打造新能源汽车的“钢铁心脏”
在新一轮中央企业与上海地方重大项目的合作中，宝钢宣布将调整和优化上海宝钢基地的无取向硅钢产品结构，以提高高档无取向硅钢产品的产能，满足新能源汽车、高端变频压缩机等行业的增量需求。
作为新能源汽车的三大核心部件之一，驱动电机堪称汽车的“心脏”。宝钢是中国第一家开发新能源汽车驱动电机专用系列钢材的钢铁企业。
高级无取向硅钢被认为是钢铁产品中的工艺品。世界上只有少数钢厂掌握了生产b50a350以上高档产品的核心技术，被少数国外钢厂垄断和封锁，高档产品长期严重依赖进口。宝钢自最初引进中低品位无取向电工钢生产技术和成套生产线以来，经过十多年的潜心研发、不断学习和自主集成新生产线，先后建成两条高品位生产线，实现了高效、高品位无取向电工钢产品的产业化，实现了常规产品规格从0.35 mm到0.65 mm的全覆盖，扭转了国内硅钢生产和装备技术长期落后的局面，这些与能源相关的关键材料价格高、供应量大
随着新能源汽车、逆变器/逆变器等行业的快速发展，驱动电机和压缩机用高档无取向硅钢片的需求大幅增加。为了满足日益增长的市场需求，宝钢股份计划对上海宝钢基地的无取向硅钢产品结构进行调整和优化。
最近签署的无取向硅钢产品结构优化项目的新生产线将按照100%自动化和智能化的目标进行设计，具有库区和物流智能化、自动运行和自动检测、智能点检、智能监控、大数据和云平台应用等功能。通过集中操作室、操作岗位机器人、远程操作维护和在线服务链接，实现“四个统一”的智能制造。项目总投资24亿元。
