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据宝山区介绍，今年一季度，将发布第一个“中国邮轮旅游发展示范区”建设总体规划和三年行动计划，宝山将以先锋的姿态向更高的目标迈进。
不久前，CSIC国际旅游发展(上海)有限公司正式落户宝山工业园。该企业负责人表示:“我选择这个地方，是因为CSSC和宝山一直有着良好的合作关系，宝山工业园区也有相关的产业链。在企业筹备之初，人很少。从名字的批准到注册，都是由公园里“店员”的助手完成的，服务非常贴心。今年2月，该公司将正式运营。”
据了解，宝山区近期还将围绕邮轮配套产业链成立CSSC和招商局两大重要平台企业。宝山区委书记王红表示，随着邮轮经济全产业链的正式启动，宝山区将整个区域的发展方向与邮轮产业紧密结合，并确定了“打造更具吸引力的国际邮轮城市，打造1000亿规模的邮轮链”的战略布局。目前，已有约200家邮轮相关企业落户保山。今年一季度，将发布首个“中国邮轮旅游发展示范区”建设总体规划和三年行动计划，保山将以先锋的姿态向更高的目标迈进。
建造温度更高的邮轮码头
在家移动手指，通过支付宝的“网上报到”功能提前收集护照信息。到达邮轮码头后，您只需在自助值机机上扫描您的护照。两三秒钟后，你就可以拿到机票、海关条码和行李托运“三合一”证书，顺利登船。目前，船舶价值的数字化手段正在吴淞口国际邮轮港全面开放。
近日，记者在吴淞口国际邮轮码头出发大厅看到，数十台自助验船机排成一排。在机器上扫描护照后，一些游客可以很快得到登机所需的所有条形码，而忽略了登机过程中原本需要的信息检查和照片收集。他说:「过去，在人流高峰期排队清关时，登船需时1.5至2小时。现在，您可以通过支付宝上的“网上船舶价值”小程序，用护照在手机上自己登船，将整个登船时间缩短到30-45分钟，解决了过去繁琐费时的登船通关难题。”一名乘坐科斯塔邮轮前往日本的乘客说。
建造一个温度更高的邮轮港口是世界第四大邮轮母港的主要目标。据报道，包括在线验船和代码扫描在内的“智能邮轮”解决方案将从上海开始，并率先全面覆盖从科斯塔在中国的母港出发的四艘邮轮。根据上海的试点情况，预计将逐步登陆国内其他城市的母港和其他邮轮航线，这将使更多乘客的海外旅行体验更加“智能化”。
在过去的两年里，包括地中海荣耀号和皇家加勒比海奇迹号在内的世界上最新、最大的旗舰游轮将陆续在上海开始首航。宝山区正在不断升级邮轮码头的软硬件服务。目前，“东方之眼”的转型即将全面启动。通过减少通关功能，可以满足旅客的等待和服务功能。以邮轮港为核心的滨江示范段和宝阳路东延伸段将于今年竣工并投入使用，为国际邮轮港打造一个丰富多彩的客厅。宝山区还与海事部门紧密联系，深化邮轮“五个优先”等措施，确保中国领先的通关效率。
培育更具竞争力的产业链
豪华邮轮配套产业链的国产化是豪华邮轮国产化制造的关键环节。作为中国家居行业的领导者，红星美凯龙有着内在的优势和强大的意愿去介入豪华游轮的配套行业。
为此，宝山区积极配合大桥建设，先后联系了CSSC、CSSC济爱、外高桥船厂、赵红邮轮、汾康蒂尼等。与红星美凯龙商讨合作事宜，以便其尽快了解并投资建设国内豪华邮轮配套产业链。去年年底，红星美凯龙在保山正式注册为服务豪华邮轮的平台公司。期间，宝山区领导及相关部门高度重视，支持公司在较短时间内成立，并迅速开展各项业务。
人们普遍关注的是，去年10月18日，中国自主建造的第一艘大型邮轮在上海开工建设。不到一个月后，中国第一批入境邮轮港口免税商店——上海吴淞口国际邮轮港口免税商店亮相。
在保山，重点发展邮轮服务、制造业、购物、文化等。，地中海、CSSC邮轮科技等200多家邮轮企业聚集一堂，力争今年实现营业收入200亿元，税收收入15亿元。宝山工业园正与CSSC、招商局合作建设上海国际邮轮工业园，以聚集更多的邮轮配套企业。
为了吸引更多的邮轮产业链企业登陆宝山，宝山区还推出了升级版的“35”保山邮轮经济扶持政策。新版政策进一步加大了对企业的支持力度:进一步着力打造具有全球影响力的邮轮企业总部高地，着力打造具有全球竞争力的邮轮母港运营高地，着力打造邮轮R&D设计和配套发展高地，着力推进区港联动发展高地，着力打造邮轮经济发展的商业环境高地，支持新邮轮商业业态发展和产业链延伸。
特别提到的是，为了积极推动本地邮轮的自主设计和开发，根据R&D邮轮和设计企业的实际发展，新企业将开展邮轮等级认证，按企业支付给船级社总费用的25%进行，最高不超过500万元。给予支持；增加了船舶设备指令(med)认证支持，每个项目按其发生额的20%支持，最高不超过50万元。许多受访企业表示，这种政策支持颇具吸引力。
据介绍，以吴淞口国际邮轮港为核心，经过五年的努力，宝山将力争成为世界三大邮轮母港之一，成为上海建设世界著名旅游城市和国际航运中心的核心板块，力争邮轮经济突破1000亿元。
