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近日，位于宝山区江昌西路1737号的第一个室内强生站——沪太路站正式建成并投入运营，这是继曹宝路站和龙武路站之后的又一个一站式强生综合站。强生站(沪太路站)运行一段时间后，因其充电时间短、夜间停车方便、室内环境凉爽而受到司机们的称赞。
在炎热的夏天，当车辆停在户外并暴露在阳光下时，门就会打开，热气就像蒸笼一样。一旦你坐在里面，你就会大汗淋漓。前来试驾的司机李师傅(音)说:“夏天，车在户外充电，上车就像热锅上的蚂蚁。”。现在在这里充电，我还可以乘凉，不怕出去打一会儿高温。"
与现有的两个主要车站不同，沪太路站位于上海角头沪太路综合客运枢纽站的地下室，完全建在室内，具有冬暖夏凉的特点。当车辆在凉爽合适的环境中充满电时，司机上车时不再感到闷热，因此他可以心情愉快地轻松起步。
据悉，沪太路站有100个充电桩，是强生现有站中充电桩数量最多的。它基本实现了到达时收费，大大缩短了司机的等待时间。全站总输出功率为1600千瓦，其中25个快速充电，每个充电站平均可配置60千瓦。从零充电到充满电只需要40分钟。
值得一提的是，从下午23: 00到第二天早上7: 00，所有充电桩都自动切换到慢速充电状态。司机可以把车停在这里，通宵充电，回家好好休息，第二天再来取车，有效地缓解了晚上停车的困难。“很久以前，当我晚上开车回家时，我不得不在我家附近兜了几圈才找到一个停车位。有时我会在半夜接到搬家的电话，我睡不好。沪太路强生站建成后，我可以放心地在这里停车过夜，再也不用担心接到搬家的电话，终于可以睡到天亮了。”新能源汽车司机陈师傅高兴地说。
强生站(沪太路站)的电费标准按照用电时间分为峰价、平价和谷价。新能源出租车司机在特殊呼叫应用程序中注册和认证后，可享受20%的服务费折扣。此外，司机可以通过“联合充电亲”应用进入充电模式，享受每千瓦时0.4元的特殊补贴。
