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杨浦区今年采取了多项措施，积极提高交通管理和服务水平，全力打造市级交通示范区。
一是积极完善新江湾市区域道路网。推进新江湾市军地道路设施和道路建设，开通了连接宝山的尹航路、连接印稿东路的道路和印稿东路以北的10条支路，不断优化新江湾市的交通环境。
二是加快五角场综合交通示范区建设。该市率先建立了交通“微型枢纽”。在去年四平路西侧试点项目的基础上，今年计划建设28个微型枢纽。一期工程中有7个项目(包括五角场核心区的7个微型枢纽和一个出租车候客站)正在建设中，二期工程中有20个微型枢纽已完成交通评估。获得市交通委员会批准后，将启动招标，进一步方便市民换乘轨道交通、公交车和出租车。积极推进停车诱导系统建设。目前，信息板的布局正在调整，安装将在7月底前完成。同时，积极推动在地下空室安装行人引导系统。在10个电动汽车分时租赁点的基础上，今年上半年新增租赁了20个网点和93个泊位，进一步提升了区域交通水平。
第三，大力挖掘停车资源。该地区98个停车场中有25个提供夜间非高峰停车服务。AVIC天盛广场和五角枫达大厦两个车库的手机停车预约系统已经投入使用，为周边社区的居民提供了更加准确的高峰时段停车服务。加快公共停车场电子收费系统的信息化改造。在去年完成30项改造的基础上，今年上半年新增20项，居全市前列；使用手持pos机实施道路停车场的收费工作。目前，已有18个路段采用手持pos机进行收费，实现了道路停车信息联网和监控。针对五角场等重点区域停车难的问题，规划建设6个公共停车库。目前，长阳谷的停车库已经启动，其余五个正在有序推进。第四，加强交通市政工程管理。加大市政工程前期研究力度，优化工程技术方案、交通组织方案和工作计划，加强施工管理，力争尽快把路还给人民。在杨浦时报、互联网、公共微信号等媒体平台上及时公布项目进展和交通组织方案，搭建智能交通管理信息平台，引导市民选择合理的出行方式和路线。
(资料来源:上海杨浦)
