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力争成为一名医术高超的外科医生，不仅要做心脏搭桥手术，还要保护周围的毛细血管和神经系统，尽量减少干扰“质量、效率、文明”推动工程建设，力争尽快竣工投入使用。对于郭顶东路匝道项目，杨浦区已经确立了这样的建设目标。
8月9日凌晨，中环新郭顶东路匝道吊装工程顺利完成，桥梁结构完全贯通，计划今年内全面竣工通车。
同日零时58分，在上海市杨浦区五角场郭顶东路湘阴路交叉口，在中环路内环增加了一个新的郭顶东路匝道工程，完成了钢箱梁的最终吊装。一小时后，吊装和拼接工作完成，最后一段钢箱梁高架桥面铺设成功。至此，上海市中心最大的乐高积木已经组装完毕。
郭顶东路匝道工程新增至中环路，从中环路内环的五角场环形交叉口东侧引出，在郭顶东路交叉口右转，穿过规划的安博路并接地。出口匝道总长约580米。同时改造地面道路，郭顶东路按4快2慢改造，非分隔带在接地点以南改造，按5快2慢运行。郭顶东路出口匝道是城市快速路的出口匝道，对改善中环路北段匝道系统，缓解现有中环内环路国鼎路出口匝道的交通压力具有重要作用。建成后，将进一步优化五角场地区的交通系统，缓解城市副中心的交通拥堵。该项目是今年杨浦区重点市政基础设施项目之一。自去年9月底开工以来，一直积极稳步推进建设。
郭顶东路出口匝道工程位于湘阴路交叉口，人流和车流在繁华的五角场商业区集中交汇。面临“地处交通大动脉、交通组织复杂”、“流沙层越来越深、地质条件复杂”、“空多条中间管线和地下管线”等诸多问题，施工难度很大。
力争成为一名医术高超的外科医生，不仅要做心脏搭桥手术，还要保护周围的毛细血管和神经系统，尽量减少干扰“质量、效率、文明”推动工程建设，力争尽快竣工投入使用。对于郭顶东路匝道项目，杨浦区已经确立了这样的建设目标。
为了减少对繁忙交通和周边环境的影响，最大限度地降低安全风险，上海公路投资建设发展有限公司在市、区建设和交通工作党委的指导下，带领设计、施工等单位成立了市政高架桥梁预制装配技术研究小组。通过各种方案的比选和大量试验研究的准备，在中心城市高架桥梁建设中首次实施了“金属波纹钢筋连接灌浆组装技术”，柱的“工厂化标准化”和高精度，施工现场不需要太多设备、刺耳的噪音和飞扬的灰尘，那些“庞然大物”的安装工程在半夜悄悄完成。
据项目指挥部负责人介绍，由于“工厂”加工，高架桥的立柱、盖梁和上部结构的架设速度极快。从7月14日第一根立柱吊装到8月9日清晨，仅用了20多天，16根立柱、8根盖梁和17根混凝土箱梁就像乐高一样组装完毕，工期缩短了一半左右。本工程采用bim技术模拟预拼装，精度误差控制在3 mm以内，目前工程按计划有序进行，桥面铺装、防撞墙、防水层、沥青铺装工序将陆续推进。
