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描述:杨浦(南段)滨江示范段已成为市民休闲健身的新场所。邵宁/照片
从杨树浦路和怀德路拐进一条小路，穿过一片芦苇摇曳的湿地，一条大而通畅的河堤出现在你面前。透过暗红色的金属格栅防洪墙，一眼就能看到开阔的黄浦江。坐在木板和锈迹斑斑的木板做成的长凳上，河风吹过。对面的上海中心、世界金融中心和金茂大厦在夕阳下熠熠生辉，一艘白色豪华游轮缓缓驶过。
昨天下午，记者来到新建的杨浦滨江示范区(南段),发现这个“生态复合滨江公共空房+雨水湿地公园”已经惊艳亮相，成为附近市民放松和锻炼的好去处。
“低影响”发展，突出“历史感”
杨浦区的滨江海岸线长15.5公里，是中心城市中最长的。分为南段(秦皇岛路-定海路)、中段(定海路-湘阴路)和北段(湘阴路-闸北电厂)。目前，南段全长5.5公里，面积12.93平方公里，计划于2013年8月经市政府批准，2015年3月底开工建设。
杨浦区区长谢建刚表示，杨浦(南区)的滨江公共空厅将分为五个阶段。该区正在大力推进滨江岸线建设，特别是重点区域涉及的滨江示范段、公共空房二期和四期，力争在内环路2.8公里范围内实现防洪体系、码头岸线和慢行系统的全面渗透。截至8月底，示范区已经向公众开放，空公共休息室的第二阶段已经开始，计划于2017年底完成。四期水厂栈桥工程已经开工，船厂方案的细化正在推进，计划于2017年底完成。
空公共房一期(示范段)覆盖怀德路至丹东路，总长度约550米，总面积27000平方米。规划理念是“历史感、智慧感、生态感、生活感”，其中“历史感”占主导地位。这是因为杨浦滨江区是上海“百年老工业”的代表和历史上丰富的工业遗存。为了保留历史，该区采取了有限干预和“低影响”开发的模式，即旧建筑和历史遗迹，甚至一块土地，“不能尽可能多地移动”。
描述:这座“生态复合滨河公共空房+雨水湿地公园”的外观令人惊艳。邵宁/照片
“四带十四景”唤醒记忆
带上孩子，穿上运动鞋。许多居民已经在这里的慢跑道上锻炼过了。所有的扶手和围栏都采用了和以前一样的方式，呈现出带有历史感的铁锈色。高大的路灯是由旧水管改造而成的。每走几步，你就能看到一艘“工业船”。这是一个放置在老码头地面上的可移动的“漂浮生态岛”。它集植物种植、休息座椅和照明设施于一体，外形酷似黄浦江上的货船，唤醒了人们对码头文化的记忆。
“产业之舟”是滨江公共空厅独具特色的“四区十四景”之一。“四带”是指工业轨道、俯瞰堤岸、健身道路和浮线花园。十四景是指有树的花园、波浪的回声、浮筒柱、纺织走廊、海绵城、鹿池山小径、灯塔地基等。例如，有两台由红棕色金属制成的织布机和纺织女工的雕塑，它们似乎能让人听到大工业时代织布机的嗡嗡声和轰鸣声。
滨江示范段地面不平，有些地方实际上有“坑洼”。原设计保留了原工业码头粗骨料混凝土地面的肌理，保留了所有系船柱等突出地面的工业标志，充分体现了码头的文化特色。“原来，码头的粗骨料在混凝土地面上。经过几年的风化，粗骨料暴露出来，这意味着码头有一种年代感和历史沉淀。因此，我们故意保留它。”杨浦河畔的相关负责人表示。
在雨水公园的边缘，还有一个老式的小建筑。建于1918年，是一座两层砖木结构的英式乡村别墅，原名“杨树浦纱厂大班公馆”，也是英国最早的老板公馆。这座百年老屋见证了杨浦百年产业的兴衰。据设计者介绍，这座名为“林琳普舍”的老房子已经被改造成了位于杨浦河畔的文化展览馆和游客接待中心，公共空厅，焕发了青春。
描述:独特的设计唤醒了人们对码头文化的记忆。邵宁/照片
[/s2/]杨浦河畔预计将建造一座“现代工业博物馆”[S2/]
黄浦江两岸从杨浦大桥到徐浦大桥有45公里的沿江岸线。根据上海市委、市政府的要求，明年年底前将全面开通。在45公里的沿江岸线中，2.8公里在杨浦(从秦皇岛路到杨浦大桥)，杨浦区将提前6个月完工，即2017年6月底。此外，杨浦大桥至定海大桥还有2.7公里，将尽快通车，成为低碳生态的滨江景观。
谢建刚表示，杨浦区希望未来在滨江建设一个“现代工业博物馆”。它不仅仅是一个博物馆，而是一个博物馆群，将分散在滨江的老工厂，挖掘其深厚的历史价值和丰富的工业遗迹，像珍珠一样串起。
夕阳西下，在老工业码头上俯瞰浦东金融中心，浦江两岸展现出历史跨越的感觉。从港口码头到工业工厂，再到金融中心，时间的长河在此刻重叠。
