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浩浩荡荡的长江从青藏高原流下，在流入中国东海之前速度会减慢。沉积不仅创造了像崇明岛这样的世界级生态岛，还创造了像崇明东滩、九段沙和南汇边滩这样的湿地。在夏天和秋天游览这些湿地，芦苇丛生，鸟儿在耳边啁啾，原始的生态以最自然的方式肆意美丽。他们不仅是上海生态健康的守护者，也是整个长江绿色发展的观测点。
生态是否良好取决于鸟的翅膀飞向何处
在遥远的天空空，两组斑点尾鹳来回飞翔。芦苇附近，黑嘴鸥和漂浮鸥正忙着筑巢。此时，崇明东滩湿地生机勃勃。
“现在不是观鸟的高峰期，但这两个群体中的候鸟数量估计已超过1000只。”资深野生动物摄影师张斌说。东滩湿地总面积近242平方公里，是东亚-澳大拉西亚涉水迁移网络的重要节点。像斑点尾鹳这样的候鸟在澳大利亚和西伯利亚之间来回飞行。在两万多公里的漫长旅途中，你必须在东滩休息。
“如果生态环境好，就要看鸟的翅膀飞到哪里，鱼的尾巴游到哪里。”这是上海生态文明建设的一个标准。为营造良好的鸟类栖息环境，总投资超过11亿元的东滩生态修复工程于2013年正式启动，预计2018年底完成。据专家评价，这是一项开创性的工作，为国内外湿地生态恢复提供了样本。
崇明东滩鸟类自然保护区管理处党支部书记沈帅表示，在干部群众的共同努力下，东滩以小天鹅为代表的珍稀鸟类数量明显回升。这只黑嘴鸥原本刚刚穿越边境，现在正在东滩繁殖。根据监测数据，在保护区栖息或过境的候鸟数量每年达到一百万次。
进行工程建设，首先要进行生态移民
从浦东国际机场附近的三家港登机，大约45分钟后，一条绿色的线出现在靠近江面的地方。这是上海九段沙湿地国家级自然保护区。
九段沙于20世纪50年代从水中浮出，是长江口南支最年轻的“处女地”。与崇明东滩一起，就像上海的“左肾右肾”，守护着城市的生态健康。
谈论九段沙的成土过程与一项重大工程密切相关。华东师范大学河口海岸国家重点实验室丁教授回忆说，上海在20世纪90年代就决定建设浦东国际机场。根据多年来对长江口发展模式的研究，华东师范大学陈院士建议上海市政府利用沿海滩涂建设机场。这一方案直接导致机场东移640米，减少耕地7488亩，节约投资3 . 6亿元，为reserved/きだよ未来发展留有余地。
机场占据了滩涂，因此有必要为候鸟寻找新的栖息地。在机场指挥部的支持下，华东师范大学运用生态工程原理，在距机场十多公里的九段沙实施了植树绿化、促淤引鸟工程。项目第一年，九段滩面高35厘米，候鸟数量增加24%，实现了大型建设项目与生态环境的协调发展。
“在河口进行工程建设，必须根据生态环境评价同步或提前进行必要的生态移民，以补偿工程建设破坏的生态服务功能。”丁对说道。例如，长江口深水航道治理工程每年都会产生大量的疏浚沉积物。如果将这些疏浚土资源用于滩涂湿地的恢复和建设，将弥补各种原因造成的自然湿地的损失。
抓住崇明生态岛建设的机遇
青草沙，一个听起来很纯净的名字，是上海目前水质最好、供水量最大的原水水源，也是中国最大的江新水库。站在长兴岛，长江的水携带沉积物已经被湿地净化和水库沉淀，变成黄色的清水，可以供应给上海居民。
“上海是一个缺水的城市。我们非常关心整个长江流域的生态保护，因为它直接关系到长江的水质。”上海市供水管理处副处长张说。
与青草沙一样，长江口潮滩湿地的开发与整个流域的保护和发展密切相关。包括滩涂湿地在内的长江口生态环境保护正面临一个重要机遇，即崇明世界级生态岛的建设。丁说，他希望以生态岛建设为契机，在崇明建设一个世界级的研究机构，为生态环境保护提供科技支持。
