本篇文章1130字，读完约3分钟
人们勤奋，春天来得早，在适当的时候勇往直前。2月11日，农历正月初七，春节假期后的第一个工作日，互联珍宝广场上依然有着浓厚的节日气氛，但准备等待的企业家们已经投入到这项蒸蒸日上的工作中。
京威爵是一家提供交通安全管理解决方案的人工智能技术公司。它在公园里还不到两个月。走进办公区，记者看到R&D部门的技术人员正在观察人工智能云平台的运行情况。“这辆卡车的司机经常打呵欠，很可能是疲劳驾驶。系统正在发送警报消息。”
副总裁兼首席战略官刘淇博士介绍说，为了确保安全驾驶，公司开发了一系列人工智能车载设备:驾驶员状态监控系统，可以实时感知驾驶员打电话、吸烟、驾驶疲劳、看手机、看不到路等危及驾驶安全的行为。，并实时提醒司机。这些报警信息将同步上传到云端，并将实时报警信息发送给运输公司的车辆管理人员。前方主动安全预警设备可以帮助驾驶员监控前方路况，并对跟车太近、前方车辆突然刹车、压线等情况进行预警。盲区监控系统可以为大型卡车和公交车驾驶员的视觉盲区提供辅助观察和预警。
通过景伟自主开发的人工智能主动安全云平台，在后台记录和采集大量驾驶数据。该系统可以对驾驶员的驾驶行为进行分析和建模，为安全管理评估、精确教育培训、高效应急救援等提供参考。，并帮助运输船队提高安全管理水平，真正实现成本降低和效率提高。“例如，我们跟踪分析了一个有60多辆车的危险车队，发现在安装主动安全系统后的一年里，车队收到了3万多条警告信息，保险赔付率从10%降至行业前3.6%，直接经济损失减少了17.8万元。”
产品总监文东国是该公司的联合创始人。2009年，郭文东亲戚的重卡车队因疲劳驾驶发生了多起车祸，这深深触动了创始人的团队，他们热切地希望疲劳驾驶能够得到控制。文东国回忆说:“我们在市场上寻找产品时，无法满足商业船队的需求。我们自己动手吧。”因此，这些从同济大学毕业的理工科学生决定自己开发一个驾驶员状态监控系统。从那以后，几个志同道合的朋友开始了创业之路。
这条路还有十年。2019年，京威爵的客户遍布美国、加拿大、墨西哥、阿根廷、俄罗斯、南非等地，全球10多万辆汽车安装了京威爵开发的人工智能监控系统。刘淇表示，今年是非常关键的一年，在商用车辆主动安全管理领域有着巨大的市场，政府对交通安全的日益重视也带来了许多有利的政策因素。“我们必须与时俱进，抓住机遇，深入了解客户需求，做到专业化，加快市场发展步伐，让人工智能技术真正商业化，为客户创造更多价值。”
据悉，互联宝地总面积约314亩，由上海钢铁二厂改建而成。园区以“互联网+智能制造”、“互联网+智慧城市”、“互联网+数字新媒体”为主导产业，集聚物联网、人工智能、大数据、泛娱乐等核心产业。目前，有25家企业落户园区。
