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去年底，杨浦大桥以东2.7公里至定海大桥的沿江岸线的跑步路、自行车道和散步路已经建成，这意味着沿杨浦沿江岸线5.5公里的“三条路”全部开通。据悉，杨浦滨江岸线全长约15.5公里，是中心城市中最长的。从杨浦大桥以西到秦皇岛路码头约2.8公里的长江岸线将于2017年竣工。
“三条道路”的连接不仅是混凝土路面的连接，而且该路段独特的19座钢桥形成了一个特色景观。建设单位上海水利工程集团有限公司项目负责人邢怡君表示:“锈色钢桥所呈现出的强烈工业风，不仅符合杨浦滨江工业遗产的环境，而且当市民走在桥上时，还能听到河水拍打桥下堤岸的声音。观赏河边的水生植物，亲近大自然。”
据了解，随着滨河区的建成，杨浦将从岸线到城市从低到高创造出三条天际线:第一条是滨河区的公共空厅，由“三条交织在一起的活力带”和“原始景观体验带”组成，用于慢行、自行车和步行；中间一个是由一段海岸线和工业景观组成的“工业遗产博览带”；然后是由高层塔楼组成的“未来开发区”。
杨浦大桥以西至秦皇岛路码头的2.8公里长江岸线被称为“百年工业遗产博览带”。连接水厂栈道、船厂望江平台、码头走廊等。在仅有2.8公里的海岸线上，94个景观节点和262，000平方米的工业遗址被一个接一个地保存下来，以新的面貌和功能迎接公众。过去，每一座旧厂房都是一个有百年历史的工业传奇，但现在它是一条保护历史建筑的道路。
杨浦河滨南段核心区规划保护历史建筑24栋，总建筑面积26.2万平方米。杨浦区对这一珍贵的建筑、结构和绿化进行了整理，并列出了“保护名录”。毛麻仓库建于1927年，明华糖厂建于1913年，永安板房建于1927年……甚至上海船厂周围的一些古树也被列入保护名录。
此外，在杨浦大桥以东至定海大桥的2.7公里滨江岸线上，将种植早春樱花树等观赏春光的树木，象征着滨江早春的印象，以及红花、大蒜等夏季盛开的花朵和无尽的夏季，以及秋季的粉草和其他“净红”植被...
杨浦滨江投资发展有限公司项目管理部张琳琳表示，杨浦大桥以东至定海大桥2.7公里的滨江绿化延续了开放路段的设计策略。在大面积的地被绿化中，人们种植鲜花来创造一个由草地和鲜花组成的田园诗般的景观。
值得一提的是，杨浦滨江岸线具有建筑美与环境保护相结合的特点。建筑过程中产生的混凝土块等建筑垃圾，经过设计人员和施工人员的巧妙思考，已经成为人行道上的石板和花坛石墙，种植时使用的绿化土壤大部分是用当地材料制成的。
在杨浦5.5公里的滨江海岸线上，除了白天丰富多彩的景色外，夜晚的风景如画，美轮美奂，就像一个科幻大片工作室。
漫步杨浦河畔，东方渔人码头的“鱼鳞楼”和老船厂留下的巨型塔式起重机相得益彰。在蜿蜒如塔的水厂古老外墙上，“水立方”散发着蓝色的光芒，充满了科幻感，体现了杨浦工业遗迹与创新共存的地域特色。在这里，你可以一边阅读红色经典，一边俯瞰河景；在雨水花园里，观赏药草，欣赏绿色植物；在河边的跑步站，用人工智能的灯光景观；在旧工厂废墟前，通过互动技术感受工业时代的变化...
据悉，未来滨江公司将在完成已建成的2.7公里滨江绿化工程的基础上，根据相关方案对景观和照明进行升级，最终在杨浦南段滨江后5.5公里形成统一风格的工业未来滨水区。
