本篇文章914字，读完约2分钟
松湖路-三门路立交工程于3月9日正式复工，这是杨浦区的又一重大市政工程。“创新洋浦”矩形顶管掘进机在施工现场重启。这种移动式起重机可以吊起高达150吨的重物，它将一个长9.8米、宽6.3米、重68吨的管接头平稳地推进地面。
图片说明:松湖路-三门路立交竣工图由杨浦区提供
据隧道股份路桥集团三门路立交工程项目经理韩介绍，松湖路-三门路立交工程南起松湖路行政路，北至扎阴路路，采用双层Y型立交桥式。上层为主线，穿越匝道和轨道交通10号线后，从松湖路至扎因路，全长约860米。下层设置一对坡道，在李政路以北与主线两侧分开，通过主线后快速汇聚到傅敏路接地，全长约770米。由于整个施工区域位于松湖路主干道和五角场附近的核心区域，为了减少对社会交通的影响，施工总体规划分为四个大阶段和几个小阶段的交通交汇，使得项目推进非常困难。
描述:建筑工地杨小梅/照片
松湖路-三门路立交工程采用明挖和顶管两种施工方法。项目恢复后，近期的主要施工内容是松湖路、扎阴路、三门路五角交叉口的大断面矩形顶管施工。根据规划，在上海主要污水管线之一的下立交匝道施工期间，将会遇到合流污水管。如果遭到破坏，将会影响整个城市近一半的污水排放。因此，本节施工将采用顶管法。但是在施工过程中，顶管与合流污水管的最小距离只有3.9米，因此保护合流污水管是顶管工程的重中之重，这在上海类似工程中极为少见，因为其保护要求严格，技术难度大，实施风险高。
描述:“创新杨浦”矩形顶管掘进机重启杨小梅/照片
为满足顶管恢复后连续作业的需要，项目计划在疫情初期提前恢复工作，准确梳理恢复工作所需的各类工作和人员，按照“小步骤、快运行”的原则制定“返回上海计划”，分批返回上海。目前，已有66名返回上海的工人安全顺利地分批返回上海。
松湖路-三门路立交工程在杨浦区建设管理委员会的指挥下，在确保安全生产控制的前提下，坚持“防疫为主，复工为辅”，深化了“集中观察四步作业法”的制定。项目临时党支部还成立了“创新洋浦”党员突击队，组织党员以防疫管理员的身份轮班进入观察区，专门负责集中观察人员的饮食和日常生活，解决了集中观察人员随时遇到的各种困难，为防疫和全面复工打下了坚实的基础。
