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北外滩、外滩和陆家嘴构成了“上海金三角”。
在开发初期，北外滩核心区的手绘规划与多年后的实际竣工效果完全一致。
外滩代表了上海历史的精髓。陆家嘴展示了当代上海的辉煌；北外滩以其悠久的航运历史和重要的地理位置，在上海建设国际航运中心的背景下，无疑将成为上海的城市名片。
虹口区单栋量最大的Tod交通枢纽、虹口区最大的城市公共屋顶花园、上海最高的超高层双塔工程、上海最深的地下空厅——虹口区“十二五”重点工程兴港国际中心将于2018年全面竣工。
在北外滩近6200平方公里、长2200米的核心区域，上海港集团和中国金茂联合打造了上海港国际客运中心、上海国际航运服务中心和兴港国际中心(北外滩之星——星外滩)。作为虹口区最大的tod交通枢纽，兴港国际中心将成为北外滩最耀眼的明星。
作为设计的总承包商，上海建筑设计研究院有限公司负责项目的全过程，与pcpa和benoy共同完成了造型立面和商业设计，并与各咨询公司共同完成了交通枢纽设计、平面设计、屋顶花园设计等多项重要任务。
I .多维连接
项目二层有一条通往恭平路码头的恭平路地下步行街，无缝连接地铁12号线和19号线的两个地铁站。在二楼，有一个空中间走廊，以方便直接进入周围的项目，屋顶配有高架线，将整个北外滩地区的屋顶连接成一个巨大的生态公园。通过多层次的连接，创造了区域的连续性，为行人提供了一个清晰便捷的多维流线系统。
在两点或零点转移到tod中心
该项目汇集了12号线和19号线的两条地铁，一个4000平方米的公共汽车终点站和恭平路轮渡终点站。建成了集地铁、公交、航运和空为一体的城市交通枢纽，实现了各种公共交通的零换乘和无缝连接。
三。公开开放的空客房
为了更好地实现公共交通的换乘和步行，项目地上地下均有24小时开放的公共走廊，并设计了多个城市公共开放空客房。17500平方米的屋顶花园一直向公众开放，成为公共服务体系发展的创新模式。
四。城市天际线
兴港国际中心的设计充分考虑了北外滩的城市天际线效应，与浦东陆家嘴综合体相呼应。创造一个令人难忘的双塔形象。
五.可持续发展[/s2/]
该项目以可持续发展为目标，实现了中国首个超高层双塔项目，融合了中国三星绿色建筑、美国leed金奖和英国breeam优秀标准。与此同时，主席台采用了一个巨大的印刷石立面，这呼应了蒂兰桥犹太人保护区的优秀历史建筑，并尊重城市的历史背景。
未来，将于2018年揭幕的兴港国际中心和北外滩地区将成为推动上海发展、实现中国梦的“极坐标”之一。
