本篇文章1469字，读完约4分钟
“截至2019年，虹口区共有4725家航运企业，覆盖整个航运服务产业链，如航运公司、航运金融、交易经纪、海事仲裁、信息咨询、三游经济和代理服务。在世界50强班轮公司中，有32家在上海设立了公司或代表处，其中12家落户虹口。地中海航运公司、中远集装箱运输有限公司、和记黄埔、太平航运等龙头企业已成为虹口航运业的“压舱石”这是记者从1月13日在北外滩航运服务中心举行的航运经纪与海商法定位研讨会上了解到的最新数据。
据会上介绍，虹口区作为上海国际航运中心建设的主要功能区，经过多年的发展，已经从“老码头”变成了“航运街”，变成了“航运总部基地”。目前，共有39家航运职能机构落户虹口，包括以“中国前缀”为代表的中国船东协会、中国港口协会、中国船东互保协会、中国油污损害赔偿中心、上海航运交易所等职能机构，形成了中国大陆航运服务企业最集中、航运总部特色最明显、航运要素最齐全、航运产业链最完善的区域之一。
到2020年，上海将基本建成具有全球资源配置能力的国际航运中心。发展航运交易经纪、海商法等高端航运服务是上海国际航运中心建设的核心关键。
在船舶经纪方面，记者了解到，2010年，虹口区会同市交通委、市工商行政管理局，在中国大陆北外滩推动成立了首批9家船舶经纪公司，随后在北外滩开展了第二批试点项目。截至目前，虹口区已有19家船舶经纪公司入驻，其中包括克拉克森、辛普森、马百利、郝罗宾逊、百里等国外顶级船舶经纪公司，以及香花、海丰等国内领先的船舶经纪公司。同年，虹口区还支持并参与了中国首个航运关税衍生品交易平台上海航运关税贸易有限公司的成立。
在海事法律服务方面，2009年上海国际航运仲裁院落户虹口区，受理案件数量逐年增加。特别值得一提的是，随着虹口区航运水平的不断提高，近年来夏丽雯、时颖等世界知名的海事律师事务所也纷纷选择在虹口区发展。
此外，新年伊始，虹口区召开招商大会，出台“26项措施”加强招商，明确全区紧紧围绕“2+4+x”产业体系吸引投资，进一步优化经营环境。为了吸引更多的总部机构、龙头企业、旗舰项目和隐形冠军落户，虹口区还制定了“1+4”产业扶持政策，对原有产业政策进行了梳理和细化，
例如，对于新引进的高端航运服务企业，根据其收入规模和注册资本实收情况，视情况给予最高1500万元的启动补贴、最高1000万元的住房补贴或最高300万元的租金补贴。特别是在人才聚集和创业方面，政策明确规定要对各种服务资源进行梳理和整合，加大支持力度，为企业发展提供人力资源支持。
据了解，目前虹口正努力抓住发展机遇，着力发展高端航运服务业，着力打造“5+1+1”高端航运服务业功能布局，着力打造高端航运人才高地，着力打造北外滩航运服务品牌，朝着2035年上海国际航运中心更国际化、更高品质、更高能源水平的发展目标迈进。据了解，“5+1+1”的“5”是指重点发展航运金融、航运保险、航运交易、海商法和信息咨询五大现代航运服务业。“1”意味着推动国际航运功能机构和总部经济功能升级，“1”意味着在航运科技创新和5g智能港方面创造新优势。
自2005年国务院批准设立“中国航海日”以来，历届上海“中国航海日”主题活动均在虹口区举办。2020年7月10日至11日，上海市人民政府和交通部将在虹口北外滩联合举办“北外滩国际航运论坛”，这是中国级别最高、水平最高、最具国际化的专业航运论坛，也是充分展示上海国际航运中心建设成就、体现上海全球资源配置能力的盛会。届时，虹口区的航运服务集聚能力、辐射能力乃至中国在国际航运中的话语权都将大大提高。
