本篇文章2812字，读完约7分钟
在东蒂社区的出口处，有一个停车阶梯收费规则的标志，表明租户的停车费是业主的两倍。
报表1
业主大会有权决定
在社区收取停车费
上海长江律师事务所律师周毅表示，住宅区停车定价不再是政府定价项目。
住宅区的地面停车，即公共区域的停车位归所有社区业主所有。根据《业主公约》的规定，业主大会作为社区的自治机构，有权通过业主大会或业主大会决定这部分停车位的收费。
报表2
租户可以通过
保护自己权益的诉讼
上海中联律师事务所律师于认为，《住房和城乡建设部关于加快培育和发展住房租赁市场的指导意见》指出，住房租赁市场是我国住房供应体系的重要组成部分。没有一个发达的租赁市场，住房供应体系就不完善，居民对住房的合理消费就无法满足，租户的合法权益就难以得到保障。
他认为，出租人和业主应该平等对待住宅区停车费的收费标准。出租人实际上是与业主即出租人签订了租赁合同，即出租人应享有其房屋附属的所有附属设施的使用权，包括停车位使用权，或属于业主的公共区域使用权。
上海律师事务所合伙人杨律师也表示，出租人应享有该房屋的全部使用权，包括停车位的使用权。业主大会的决议应在法律框架下进行。
杨还指出，业主大会作出相关决议的初衷可能是通过价格杠杆来规范住宅小区的停车行为，这是一个很好的意图，这也确实是机动车所有权快速发展中遇到的一个新问题和新趋势。
他建议，如果租户觉得业主大会的这项决议侵犯了他们的权利，他们可以向法院提起诉讼，依法保护他们的权益。
“房东把房子租给了我，已经交了费用的停车位也转让给了我，但物业公司还让我‘补差价’，因为我是房客。”在浦东新区航头沈祥源租住的王先生困惑地说:“我与业主有租赁合同，享有其房屋附属设施(包括停车位)的使用权是合理的。”
王说，从今年1月开始，小区对业主和租户实行不同的停车费:如果业主只有一辆车，每年停车费为300元，而租户一辆车每年要交1200元的停车费。
无独有偶，由于停车位非常紧张，虹口区曲阳街东梯小区也在尝试对业主和租户采用不同的停车费:如果只有一辆车，业主每月只需支付150元停车费，而租户每月需要支付300元。
让王先生纳闷的是，他能理解业主和租户不同的停车费；然而，这是否合理和合法，是否有一个参考的指导标准，仍然是有争议的。
案例1
房东和房客的停车费差别很大
王先生住在浦东新区航头沈祥源第二小区。他说房东有固定的停车位，不住在这个社区。他答应为他使用停车位。
“房东租一个停车位的费用是一年300元。房东已经把它交给物业公司，并告诉物业公司停车位是给房客的。”然而，在王先生搬进来之后，该物业提出，如果停车位是给租户的，进出该小区就要交900元，因为该小区是一个自动识别栏杆。“自动识别杆是否有很多科技含量不是人为操纵的”。
王先生说，在他租房之前，他从来没有遇到过收取停车费的现象。因此，他不断与地产公司争拗，但地产公司完全不配合:“他们告诉我，这项政策是由业界委员会制订的，他们只是执行，告诉我不要令地产公司尴尬。”
5月29日下午，记者在接受沈祥源采访时了解到，这个社区比较大，但租户并不多，而且大多数是自住业主。
“业委会表示，这是为了进一步加强社区的综合管理，全面提高物业管理水平，提高居民的生活质量，维护全体居民的共同利益，创造一个文明、整洁、规范、有序的社区环境，但只为我们。出租居民增加停车费并没有使社区变得文明、整洁和有序。”王指着随意停放的车辆说，这个小区很多业主都有地下停车位，但有些业主为了方便，经常把车停在小区路边。
王先生说，他曾多次向有关部门报告停车费，但没有结果。没有办法，他只好妥协，按照100元的标准付给物业公司一个月的工资:“我还能怎么办？”我的车甚至进不了社区的大门。(无论如何)没有多少钱。如果你想让事情变得更好，那就付钱吧。"
对于房客王反映的问题，沈祥源居委会丁告诉记者:“这是业主大会一人一票表决的决议，我们居委会无权过问。”此外，这笔钱由行业委员会和物业公司收取，最后用于社区事务。"
在沈祥源一、二期行业委员会制定的《沈祥源小区机动车停放管理制度》中，记者看到这样一句话:“小区内的停车位是出租汽车的租户专用的。”所有外国车辆未经许可不得进入。”有固定停车位的车辆严格按照规定的停车费标准按时缴纳。每户第一辆车300元/年；第二辆车是600元/年；第三辆车是1200元/年。等等。租来的车每月100元。"
在丁看来，社区的基础设施首先要满足有产权证的业主的需求。
案例2
逐步收费，“居民批准”
巧合的是，业主和租户采用了不同的停车费，虹口区曲阳街东梯社区也在试行。
东梯社区是一个早期建造的老社区，道路狭窄，停车位不足。据统计，整个社区有560多辆车，但停车位只有345个，这一直困扰着社区。社区里的居民有句谚语:“如果你不能晚来，但不能早出，你就不应该进行急救。”停车问题严重影响了居民的正常生活秩序。
经过调查，社区工业委员会发现，由于毗邻曲阳医院和家乐福超市，与市场上较高的停车费相比，社区往往成为外国车辆的“临时停车场”。
今年4月初，该小区的行业委员会开始试行《东梯小区阶梯停车收费细则》，规定业主第一辆车的月停车费为150元，房产证和行驶证应一致。然而，非业主和租户的停车费增加到300元/月，是房产证和驾驶证一致的业主的两倍。
那么，《东梯小区停车阶梯收费细则》实施后效果如何？业主和租户对这个问题有什么看法？
5月30日下午，社区居委会行业委员会主任季先生对记者表示，在制定细则之前，他们已经做了大量的调研工作，听证会已经举行了两次。
利用价格杠杆调节住宅区停车需求已经实施了近两个月。效果如何？
导演季告诉记者，目前临时停放的社会车辆比较少。社区里的居民仍然同意这个计划。此外，该社区不收取婚丧嫁娶车辆费用，并为前来看望老人的儿童提供优惠车辆费用，从而维护了大多数车主的利益。“这也是一个事实，一些媒体说我们因此增加了多少钱。但这样做的目的绝对不是为了创收，而是为了提高管理和服务水平。这笔钱将用于社区的公共建设。收集多少以及如何使用是公开和透明的。”
那么，在实施这项措施的过程中，你有没有遇到过居民反弹的情况？
季主任说:“我们在制定这一措施时做了大量的准备工作，做了大量的调研、召开了听证会，并广泛征求了业主的意见。当然，也有反弹的情况。例如，租户增加了停车费，他们肯定不满意。也有一些车主的车辆不是他们自己的，例如租用的车辆或单位。这些车主将提高他们的停车费，并将反弹。”
目前，东蒂社区有3，095名永久居民和399名租户。在下一个社区，这些租户的停车费会否放宽？
对此，季董事表示:“不，我们在制定规划时，要照顾大部分业主的利益，不可能面面俱到。不过，这项计划仍是一项试验计划，如在试验期间遇到问题，我们会作出必要的调整。因为之前没有任何经验或文字记载。我们还在探索一种有效的管理模式。”
