本篇文章830字，读完约2分钟
近700个信息架空 1191信号杆和拉杆架空全功能垂直杆减少70%...没有“浓密的刘海”，四平路——吴淞路超级清爽。体验一波“撕裂街道场景”:
几天前，四平路-吴淞路(新港路~海宁路)框架空线进路及杆固工程竣工，一度盘踞在四平路空的“黑色污染”全部消失，城市的“动脉”重新出现在清新的天空中
rack 空的接地不仅仅是切断空的信息线路和电力线路，然后直接在本地接地，而是将空的电力和信息连接起来，作为上海城市规划“三纵三横”主干路网中的“东纵”动脉，四平路-吴淞路地下管线位置复杂，涉及两个地铁站和两座跨河桥梁。沿路建设无异于踮着脚尖在钢丝上跳舞。
今年3月开工时，城市电力公司和信息管道单位的技术人员数十次来到现场，详细核实了道路上空所有电力和信息机架空线的位置和方向，并精心规划了排水线路。然而，这个计划跟不上变化。由于沿线地下管线复杂，商业建筑和住宅小区众多，施工队伍在挖管道时经常遇到煤气管道和污水管道的“程”现象，导致原施工方案受阻而死亡。为此，区建设管理委员会积极组织电力公司、信息管线单位和相关管线管理部门进行现场沟通和协调，并在蜗牛壳里做了道场，试图找到最佳排水线路。
除了已经在空盘踞多年的信息线路和电力线路完全消失之外，原本“扎根”在路上的各种信号杆和电话杆已经被全新的黑色综合杆所取代。据统计，四平路-吴淞路沿线各类钢筋已由原来的1549根减少到358根综合钢筋(除电车钢筋)，拆除信号钢筋和电杆1191根，减少率为76.89%。
此外，为满足2010年世博会的保障要求，区建设管理委员会还将指定四平路和吴淞路等16条道路作为2010年世博会的“工”字形保障区域。整个支撑区域涉及一整套项目，如框架空线进入地面、酒吧封闭改造、建筑立面改造，力求一次性解决从地面到地下、从平面到立面、从景观到功能的“包装”问题。
到目前为止，该区第一届进口博览会“工”字形保证区内的项目全部完工，整个街区呈现出“线条清晰、杆柱完美、风景优美”的景象。
