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在社区内旅行时，行人不会让任何人碰上机动车、电动车和自行车。当你在社区门口没有注意到公共汽车时，你会滑倒吗？这些矛盾在桃浦镇的许多居民区时有发生。如果你深入研究，你会发现在这些矛盾背后有许多系列的问题。
在积极对桃浦镇进行大规模调查和走访的过程中，雪松园居民反映的这两个问题变得紧迫、困难和令人担忧。为了解决群众呼声高的出行问题，在镇政府的指导下，雪松苑小区开展了工作，并通过社区微观治理实施。
如何破解人车混合交通
单循环住宅车辆
据了解，雪松花园建于20世纪90年代中期，属于市政移民社区，有188栋建筑。目前有4342户，登记人口9816人，常住人口约13000人，流动人口约3100人，可以说是人口密集地区。
此外，社区内还有金苹果幼儿园、信阳中学、上海环镇南市场和物业公司，所以每天的高峰时间都比较集中。据统计，宋雪路大门口(南门)早晚高峰时段的交通量达到每分钟86人次，早晚都会被堵塞，这不仅影响了社区行人的安全，也给社区安全带来隐患。
为了有效解决目前的现象，雪松园的三个居委会、行业委员会和物业部门对雪松园小区的人车混合交通进行了实地调查和协调，收集了小区内业主、车主和四个单位的意见，共同探讨了小区车辆“单车”的初步方法，即车辆从南门进，从西门出。
然而，在这个项目的实施过程中，出现了更多的问题。最尖锐的矛盾是停车。松原一号小区书记张斌:推广单车必然会影响小区停车。例如，雪松园一号小区有180个固定停车位，整个小区大概能满足400个左右的停车位，但远不止通过居委会。
在小区建设负责人的配合下，三个居委会自发地对小区业主的停车场进行了梳理，并与小区内登记的车辆进行了对比。这些数字令人震惊，街道两旁的商店和社区周围的农贸市场等社会车辆侵占了社区业主的资源，这也是交通拥堵和停车破坏的共同根源。
三一会议
听取幼儿园的意见
为了打通“单车道”的所有“结”，我们必须全力以赴。
随着住宅车辆的“单车化”和物业的配合，居委会对住宅小区进行了一次大的改造。首先，对非自有车辆进行整改和报废，包括居住区内的社会车辆和随意停放在居住区北门消防通道内的车辆。一旦发现回潮现象，车辆就立即进行整改。第二，居委会干部和志愿者队伍被派去说服社区的自行车共享现象，并引导车辆向相反的方向行驶。
在此基础上，该方案将再次升级。充分听取居民和镇人大代表的建设意见，在南门和西门出入口设置护栏和行车标志，要求三轮车进出实行“单车”路径；纠正东门摆摊和乱扔垃圾的现象；修复北门消防出口不平地面，安装可拆卸立桩。
经过几个月的试验，人车分离的优势逐渐体现出来，行人感到安全，一些不了解“单车”项目的居民也纷纷称赞。雪松园第一住宅区书记张斌:项目仍在逐步完善，但社区中的老人、学生和家长已经感受到了好处。现在，我们正在与金苹果幼儿园对接，努力优化详细路段的方案，确保每个人的交通安全。
在南门和西门的出入口处增加护栏
北门改造前，社会车辆随意停放
北门改造后地面不平
引导车辆反向行驶
说服社区分享自行车的现象
这是“溜”和整顿车站商店的关键[/s2/]
在这次大规模的调查访问中，位于雪松园小区入口处的1230便民汽车站的严重油污也引起了人们的抱怨。
原因是:在原址附近有一个餐厨垃圾回收点，周围的餐馆没有得到很好的清洁，导致地面油污。虽然镇上定期清扫地面，但效果并不令人满意。此外，由于人行道很宽，一些用餐者在人行道上开车，这导致地上的砖块松动。一些老年人如果不小心很容易摔倒。
整改前，1230便民站餐厨垃圾收集点油污严重
近日，在镇市容所、镇城管中队、普环三公司、桃浦保洁公司、物业公司的领导下，雪松园一、二、三小区的书记和周边餐厅的代表就相关问题召开了协调会，要求餐厅要遵循餐厨垃圾的回收利用，不要排放“三废”，并责令其在一周内整改。该物业严格执行“门前三包”制度，进一步规范雪松园沿街商铺的文明经营。原来的餐厨垃圾存放点也改成了垃圾桶。
此外，对于人行道停车问题，镇上有关部门也迅速处理，在雪松园小区大门两侧安装了石墩，并对人行道上松动的地砖进行了修补。
据悉，雪松园小区将派志愿者到小区进行巡查，并与物业合作，共同管理沿街店铺，使小区外的环境更加干净、美观。
相关问题协调会议
在雪松园小区大门两侧安装石墩
翻新后的1230便利店
在雪松园住宅区，要驾驭任仲还有很长的路要走。通过大规模调查，三个居委会通过“三位一体”解决了出行问题。如今，在雪松园住宅区建立非违法住宅小区的工作正在逐步推进。通过小区内外的违法建设，改变了小区的整体面貌，努力建设一个居民满意的宜居社区。
