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谈了这么久，这次是真的！苏州轨道交通s1线的建设得到了国家发改委的正式批准！换句话说，苏州地铁将与上海地铁无缝连接！
8月14日，国家发展和改革委员会正式批复《苏州市城市轨道交通三期建设规划(2018-2023)》，同意建设6号线、7号线、8号线、1号线等四个项目。规划期为2018年至2023年，全长137公里，总投资约950亿元。
自2015年以来，相关新闻连续三年出现。但是。看到计划一步步推进，为什么没有开始？6月份，苏州轨道交通集团有限公司相关负责人也表示，s1线建设计划尚未得到国家发改委的批准，具体开工时间尚未确定！
很快，在普陀市民的热切期待下，这一次真的来了！8月14日，经国家发展和改革委员会批准，未确定的时间完全确定了！
根据计划，苏州力争在今年年底前开工建设6号线和1号线。在这个规划中，最关心的线无疑是s1。作为苏州第一条城市轨道交通线，s1线西起苏州工业园区一亭路站，东至昆山市，止于昆山华侨站。线路全长41公里，有27个车站，其中昆山有25个车站。
s1线起点与苏州线3号线终端站一亭路站相连，终点与上海11号线延长线华侨站相连。也就是说，苏州的s1连接昆山主城区和上海，昆山主城区和苏州。
这意味着苏州和上海之间的轨道交通将无缝连接！！
说到11号线，它不仅是中国第一条省际轨道交通，也是世界上最长的地铁线，横跨浦东、徐汇、长宁、普陀、嘉定和江苏苏州昆山。
现在让我们想象一下苏州s1与上海11号线连接后普陀将会发生什么。
一张地铁票直达太湖！
s1线和苏州轨道交通3号线共用一亭路站。今后，您可以在苏州新区站换乘苏州轨道交通9号线，继续向西，到达苏州轨道交通规划最西端的广府站。广府站位于太湖之滨，距太湖之滨仅约两公里。
也就是说，理论上，将来你可以从普陀乘地铁到太湖。
边走边旅行！
如果你从上海的江苏路地铁站出发，你几乎可以在两个小时内到达苏州~有人会说高铁只需要半个小时！然而，我们应该知道地铁是一种交通工具，你不必提前买票。当你说走的时候，你应该去旅行。与从火车站到火车站的高速列车相比，作为一种点到点的地铁，总体花费的时间并不多。与自驾游相比，它具有不堵车和环保的优点。
[/s2/] 15元抵达人间天堂
在上海，从江苏路乘11号线到华侨城需要7元钱。
苏州地铁的定价原则是起价2元6公里，6至16公里5元1公里，16至30公里7元1公里，30公里以上9元1公里。根据s1线全长41公里，从华侨站到伊亭站需要8元。从这个角度来看，苏州绝对是普陀人“言出必行”的首选。
在拙政园、柳园、狮子林、网景园和退休园感受古典园林之美
漫步观前街，看灯光，品尝小吃，听评弹
也有季节性食物，如三虾面和鸡头米汤...
将来，当你说你吃的时候，你可以走开并且吃！哈哈哈哈！
苏州的童鞋也可以坐地铁直接去上海迪士尼乐园！在上海和苏州之间旅行会更方便！
