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每年初夏,铜川路(大渡河路-万真路)总是漫天飞舞,给周围的居民和行人带来很多不便,尤其是呼吸道过敏的人群。近日,元开公司的行道树维护团队通过连续12天的“复壮”行动,对道路两侧造成飞禽群的行道树进行了“搬迁”,并种植了悬铃木。

普陀这条重要路段实现行道树全线“焕新”

随着疫情防控形势的不断改善,“一手抓防疫,一手抓复工复产”已成为共识。3月7日,参加嘉定华侨路口防疫志愿者的元开公司行道树养护队接到区绿量局通知,要求在3月20日前完成铜川路(大渡河路-万镇路)行道树更换任务。虽然三班制的志愿者工作一直很辛苦,但在接到指令后,元开公司的行道树维护小组并没有停止工作,立即开始了行道树的更换工作。

普陀这条重要路段实现行道树全线“焕新”

铜川路意杨行道树置换工程是用悬铃木代替原有的意杨树种。由于意大利杨的种子是通过絮状物传播的,所以苍蝇絮状物的数量随着树龄的增加而增加。虽然过去采用了激素抑花、压缩修剪等方法,在一定程度上起到了减少蝇群的作用,但整体效果并不稳定,容易造成树枝脆、树难看的问题。因此,作为普陀区益阳街道树木数量最多的道路——铜川路,已被纳入树种调整规划。考虑到种植季节和成活率等因素,树种调整期很紧。

普陀这条重要路段实现行道树全线“焕新”


在疫情期间,大部分农民工未能及时返回上海复工,人员力量略有不足。为此,元开公司绿化养护部对现有员工进行了协调,上海所有从事行道树、绿地和垂直绿化工作的员工都参与其中。

行道树团队负责人:

3月7日,建设开始了。它真的日夜不停地转。虽然所有的队员刚刚从华侨路口下来,但他们还是尽力赶上工期,确保顺利完工。

铜川路胡杨已种植近30年,根系深,地下管线多,难以挖掘。此外,种植悬铃木的更换要求树冠保留三级以上,甚至全冠移植,对建造、运输、种植和后续成活率都有较高的要求。为此,行道树小组在开工前提前与交警、环卫、电力、市政等部门进行了沟通和通报,得到了他们的支持与配合,确保了置换工作的有序推进。

普陀这条重要路段实现行道树全线“焕新”

行道树团队负责人:

这项工作必须一丝不苟,而且我们还必须考虑到交通和建筑公害等问题。我们大多数人都在移山倒海,日夜交替施工。

3月18日下午,铜川路工程竣工。据了解,铜川路(大渡河路-万镇路)已有255株意杨被调头搬迁,250孔塘土树被打开,北市路交叉口有5孔被临时封闭。铜川路共挖掘运输悬铃木植物250株,种植悬铃木植物250株。共派出1 350名工人、323辆卡车、65次树洞垃圾清除旅行、25辆高架卡车、28台起重设备、13台大型挖掘机和11台洒水装置。

普陀这条重要路段实现行道树全线“焕新”

到那时,这条路上将不再有曾经困扰过居民和行人的飞禽群,取而代之的将是郁郁葱葱的绿荫。

来源:上海热线新闻网

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