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他们身穿白色防护服，戴着护目镜，是防疫期间驻沪、港、空的检查人员，也是社区联防联控机制的第一负责人。为了实现入境着陆的分流，他们一天24小时值班，防护服中的贴身衣物长期被汗水闷湿。他们不仅能严格执行预防和控制流程，还能谨慎操作。他们是普陀的“大白”，是整个地区人民的“守门员”。
"你好，你是要集中精力做隔离还是家庭隔离？"“隔离后不要出来，你出来后会被强制隔离的。”通过海关，“大白”是第一个来自关键国家的“上海人”。虽然因为他们的隔离服，他们看不清自己的脸，但是亲切的问候可以让你感觉到这个城市的态度和氛围是适度的。
普陀区民政局紧急派出28名精英战士24小时在上海浦东和虹桥空港执勤。从3月6日起，在主任亲自指挥下，他们分成两路。三名副主任负责在机场的驻扎、与后方的协调，并与区卫生和卫生委员会、区公安局、区城市管理执法局和10
3月17日21: 00，在浦东国际机场t1航站楼普陀站前，工作人员喝了口“空档案”水，舒展了一下肌肉，戴上了8小时特别班以来的第四副橡胶手套。那天，上海的气温上升到了21℃，全身裹着防护服在出汗。一名普陀居民从美国探亲返回上海。"你好，你打算专注于隔离还是家庭隔离？"当天14: 00，上海对重点国家移民的家庭隔离措施刚刚进行了“微调”，家庭隔离条件更加严格，新增集中接送“核酸检测”环节也比以前更加严格。
目前，大多数中国人选择与世隔绝，外国人对集中和定点隔离没有太大的异议。现在，最常被问到的问题是我们什么时候能启动火车。
最初，虽然机场和隔离点之间采用了间隔2小时的双向发车策略，但由于有了明确的集中运输措施，私家车无法再在机场接载乘客，这大大增加了对换乘公交车的需求。
"我们要花多长时间才能上车？"面对询问的乘客，浦东机场1号航站楼的常驻联络官朱国良立即向他打招呼。"公共汽车已经上路了，应该很快就会到达。"与常驻人员的固定点不同，联络官不仅需要在t1和t2航站楼的点上来回跑，还需要收集和协调机场、车辆调度、后勤保障和地区总部的信息，实际上是一个“自由人”。
“如果你几分钟不看微信群，就会有几十条新信息，每天数千条信息并不罕见。”朱国良说，他随身携带着民政局配备的大容量充电宝。当手机充满电时，他可以给手机充电两次以上。"早上，手机和充电宝都充满电了，几乎刚刚好."
“车来了，普陀区的居民们，请带上你们的行李，跟我下楼去化验。”在工作人员的带领下，已经完成登记流程的乘客排队，以便乘坐电梯到达登机点。由于大多数人都有行李车，电梯空室只能容纳一辆手推车进入，所以工作人员采取接力转移人群，老朱成是"最后一个人"。
到达登机口时，工作人员为每位乘客准备了一次性雨衣，并提醒大家上车前要洗手消毒。对于那些和家人一起回家或者有很多行李的人，工作人员会主动帮他们把行李带上飞机。
"指挥部，所有乘客已经上车，请确认是否可以出发."原来，在公交车发车命令发布之前，总部已经启动了当地社区控制的调查机制，车上的乘客是否具备居家隔离的条件，以及在“核酸检测”完成后如何对人进行闭环控制，所有这些都将通过总部在微信群发布的“发车”命令转移到下一个“闭环”中！
预防19区肺炎疫情的外来输入是目前全市防控工作的重中之重。抓紧各种防控措施，在落地分诊、交通和当地社区控制之间形成牢不可破的“三闭环”。这不是空这个词！
英雄不会因为我和你站起来而从天而降。
