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最近，长宁区天山路街道区38个托管社区的车库进行了升级改造，成为长宁区第一条完成托管车库改造的街道。经过三个多月的试点，这些社区的拼车和居民体验的现状如何？
车库环境更清洁
整洁的环境是所有车库翻新后许多居民的第一感觉。长宁区天山路街38个无物业管理的社区中，有25个常住居民拼车。街道上已经清除了住在车库里的人，同时也进行了综合治理。在环境改善和增加充电桩后，车棚环境立即取得了成效。
小区朱先生说，以前车棚内不规范收费现象存在安全隐患，但现在车棚外设置了专门的充电桩，车棚内车辆停放更加有序。车库里的居民退休后，车库里有了更多的停车位空房间。据统计，最初大约有1600辆非机动车停放在38个车库里，但现在已增加到1860辆左右。
停车收费更加有序
不同社区的车库或多或少都有乱收费。以古北路433号的车棚为例。当车棚由“某人管理”时，自行车每月30元，电瓶车每月60元。为了赚更多的钱，车棚“经理”经常让一些外卖的电瓶车进来充电，而且收费比较高，但是有时候社区里的居民停不下来。
针对这些问题，社区积极发挥居民自治的作用。现在，社区有了明确的收费标准，并在墙上公示，由居民监督。自行车每月7元，电动车每月15元。所有募集的资金由社区自治管理小组管理，资金定期公布。
更私密的细节管理
提高安全防盗系数，方便居民24小时出入的ic门禁系统，360度监控的高清探头和保安系统...除了这些智能改造，一方面，街道制定了“智能停车场停车通知”和“收费安全通知”。该系统是公开和公开的；另一方面，各居住区根据自身情况制定了自己的管理措施，并组织志愿者加强车辆登记和停车管理，检查和清洁车棚环境。
在装修过程中，一些车库也加入了便利措施。包括长宁区古北路433号在内的一些住宅区的车库专门为残疾人开辟了多个停车位，方便了需要停车的居民。
这些智能车棚建成后，许多居民说:过去车棚被命名为“私人”，但现在车棚被命名为“公共”，这是为了方便收费，社区居民有一个干净，舒适，和平的停车环境。
