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描述:目前，虹桥站p9、p10停车库每天约有20000辆车进出晨报记者朱盈盈
虹桥火车站p9和p10停车库有3024个停车位，但每天有数万辆汽车入库。进口博览会期间，紧邻国家会展中心的虹桥枢纽是交通安全的重点区域，虹桥枢纽的停车问题是亟待解决的问题之一。因此，虹桥商务区管理委员会采取了许多措施，推出了一系列改善措施，以确保虹桥枢纽停车顺畅。
问题1
停车场很拥挤，但是每月进出的车辆超过200次
[措施]
免费停车20分钟，每天每辆车一次
作为目前上海最大的火车站，虹桥火车站的停车需求日益增加。据统计，今年7月和8月，虹桥火车站p9、p10停车库平均每天进车量约2.5万辆，高峰时超过2.8万辆，不包括长期占用的过夜车，p9、p10停车库只有3024个车位。由于“和尚多粥少”，高峰时段车辆进入仓库的等待时间很长，这也引起了一些司机的不满。
一方面，由于停车位不足造成了长队；另一方面，许多非法运营的车辆每天频繁地使用20分钟免费停车规则进出停车场，这不仅占用了停车资源，而且扰乱了车库的运行秩序。据虹桥枢纽交通中心公司相关负责人统计，每月进出车库的车辆数量最多，超过200次。“除了对车库的高频访问外，这些车辆还经常有违反通道和在车库内随意载客等行为，严重干扰了车库的运行。”
因此，在虹桥商务区管理委员会的指导下，虹桥枢纽交通中心公司立即调整了20分钟免费停车频率，并在向公众公布后，每天第一次允许每辆车免费停车20分钟。“正常情况下，普通市民会在火车站接一次人，一天不太可能接几次。因此，这一调整不会对正常接车的市民产生影响，而经常出入的非法营运车辆将起到遏制作用。”
据报道，自9月1日起，实行20分钟免费停车、每天每车一次的措施，效果显著。最近一周，进入p9和p10停车库的车辆数量每天减少了4000多辆。“目前，早期只有2万辆汽车。其中，有一些因素会减少暑假后的客流，但新措施的效果也很明显。”
问题2
车库里的指示牌不清楚。司机经常吃药
[措施]
标志翻新，使用暖色调和冷色调来区分
除了进入车库拥堵外，虹桥火车站p9、p10停车库的导向标识不清晰也受到了司机的批评。因此，虹桥枢纽交通中心公司也对识别系统进行了改造和优化。
“过去，停车库的标志是‘青蛙城’和‘南瓜城’。司机的反应很不明显，所以我们都翻新了，换上了暖色和冷色。现在，它看起来焕然一新。”虹桥枢纽运输中心公司相关负责人表示。
同时，鉴于当乘客报告车库拥堵时，返回枢纽的迹象并不明显，交通中心公司也非常关注大型地下通道的双向引导。管理委员会还协调“虹桥天地”等邻近业务，以改善其内部行人引导标志；申宏公司还将结合西延装修工程优化中轴线地下通道双向行人引导，计划9月底前实施到位。
此外，在系统优化方面，交通中心公司改善了西郊停车库的环境，提高了施工效率，设计优化了车库内的车辆流线、行人流线和静态导向标志系统，泊位导向系统的动态导向减少了乘客找位的时间。8月底，所有停车位的停车功能都恢复了。在管委会的指导和协调下，交通中心公司还将配合西郊停车场周边的交通引导和信息预警，实时向交通运营管理单位和交通信息媒体通报西郊停车场的拥堵情况，并提前提示车辆分流。
问题3
停车需求不断增加，停车库“挤满了人”[S2/]
[措施]
释放部分容量，加快临时停车场建设
一方面，停车位的数量是“固定的”，另一方面，对停车的需求也越来越大。如果“人多粥少”的局面不改变，停车库的拥堵状况也不会得到改善。为此，相关部门也在尝试以各种方式“挖掘潜力”。
据报道，在改扩建方面，管委会已经明确了申兰路临时停车场的建设，目前正在加快建设，力争在9月底前投入使用；运输中心公司也在加紧对图书馆现有的发证车辆进行清理，并及时调整和释放p9和p10停车库的部分容量。“例如，一些工作人员和服务提供者的车辆将被清理到外围，图书馆中的一些停车资源将被公众使用。"
下一步，管委会将继续落实相关对策措施，通过组织、示范、协调和监督，继续深化应急措施储备。指导并督促尽快启动p9、p10停车库改扩建项目的可行性研究。研究第一届进口世博会后原世博p+r停车场后续利用的可行性，一是临时利用周期的考察，二是价格和激励机制的论证，三是衔接交通及其各种成本的论证。协调开展虹桥天地等业务开放停车场一体化运营的可行性论证，梳理分析优势和劣势，探索互利共赢的运营方式。
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改进总线匹配优化识别系统
为进一步完善2010年世博会周边公共交通配套服务，管委会积极与市、区交通主管部门协调沟通，督促落实虹桥商务区综合交通规划中的公交专项规划，大力协调推进商务区核心区域公交优化方案及实施。首先，增加“虹桥二路”公交环线。主要为核心区北部落户的企业服务，改善良好的商业环境，加强商业区核心区虹桥枢纽与国家会展中心的联系。这条线路计划在九月底前开通。二是加强枢纽与国家展览中心的联系。通过与定制班线企业的积极沟通和与国际展览中心洲际酒店的协调，将建立一条从枢纽西广场到国际展览中心洲际酒店的直接定制班线，一人一班，9月底前开通。三是推进“新鸿基公里”定制班车开通。大力支持和积极引导地方单位，协助班车顺利开通，解决核心区北部地区协鑫、阿里、郑融等企业员工“最后一公里”出行问题。
此外，根据市委、市政府对入园相关工作的要求，为加强86平方公里商业区内行人导向标识的统一，管委会召开专题会议，广泛征求各方意见，制定发布了《虹桥商业区公共标识系统设置指导意见》，积极协调闵行、长宁、青浦、 嘉定四区和机场集团、申宏公司、董浩兰生、国家会展中心等单位有效推进实施，确保世博会周边21平方公里的重点。 目前，核心区公共服务设施的设置点已经明确，增加了立体效果；更新了展览走廊二楼的24个底图和6个过街天桥；配合申宏公司推进枢纽地下西延伸及西延伸工程的人行标志工程。
