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据《长宁区新闻》报道，市国土资源局近日提出建设新的20号线、22号线和24号线，这三条线将通过结合形成一个中环和外环之间的环路。你知道这三条线的大致方向吗？
众所周知，上海的轨道交通是放射状的，城市密集，交通分散。除了4号线没有环线，这使得穿越郊区很不方便。
去年，有关部门表示，正在研究与四号线概念相同的轨道交通“二环路”。最近，它取得了新的进展。
“轨道交通二环路”设想图
轨道交通“二环路”规划建设新进展
根据规划，将在外环和中环之间新建多条线路，这些线路将相互交叉、相互转换，形成一个“组合环路”，实现环路网络功能。同时，在线路交叉口预留联络线，根据线网运营的发展需要，长期实现“实体二环路”联通运营。通过组建独立的线路运营组织，它将能够有效地加强对沿线地区的服务，同时考虑环路换乘和平衡网络客流。
根据轨道交通规划方案，市国土资源局最近提出建设20号线、22号线和24号线，通过结合，可以在中环和外环之间形成环线。具体方案仍在研究中。
边肖根据计划粗略地画了三条线的趋势图，每个人都可以随意感觉到
以下是沿线的暂定方案:
第22行
市中心区南部和西部的切线“C”形环线，沿高青路、修罗路、合川路、祁连山路、古浪路和康宁路，穿过静安、普陀、宝山、长宁、闵行、徐汇和浦东新区，将大昌机场、大托铺等过渡区域与中、外环路连接起来
规划中的22号线与长宁关系最为密切，贯穿长宁西区，途经【/s2/】虹桥商圈、临空公园和虹桥枢纽【/s2/】,将为长宁西区居民带来更多便利。
20号线
中心城区北部的东西向城市切线，初步设想为沿交通路、广中路、广岳路、嫩江路、亓航路，经普陀、静安、杨浦、浦东新区连接上海西站(镇如副中心)、大宁、江湾-五角场副中心和浦东外高桥地区。
第24行
贯穿中心城区的南北向辐射线，初步设想沿河阳铁路支线、杨树浦路、北洋经路、锦绣路、陈星公路延伸，经杨浦区和浦东新区串联吴淞、杨浦河畔、浦东行政中心、上海科技馆、北蔡、周浦。
上海虹桥开通移动支付平台
二环路的规划不仅会给上海西区的市民带来便利，也会给虹桥交通枢纽带来更大的客流。为了更好地服务日益增长的客流，上海虹桥火车站开通了移动支付平台，这也是全国铁路统一收银平台的首个移动支付接入点。
如今，虹桥火车站的100多家商店和上海铁路从虹桥火车站出发的20趟京沪高铁[/s2/]已经开通了支付宝、微信和银联支付。非常方便吗？
