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根据长宁区的说法，是时候让草长起来，让柳树吹起堤岸了。上海的公园、道路和社区开始化淡妆，变得明亮起来。在万象更新的季节里,“漫步上海——城市空”的微观更新计划也开始了。据了解，此次“行走上海——空房微更新计划”的重点是“激活桥下空房”和通过bridge /きだよ0号高架路。
谯周街桥下的空房间的一部分也包括在试点项目中，目前正在收集翻修计划。
0/轨道交通高架桥下的房间-轨道交通3.4号线凯旋段包含在试点项目2中
位置:地铁3、4号线凯旋段(长宁路-五一路)。
范围:研究范围长约600米，重点设计范围为长宁路至安化段，长约300米，宽约20-30米。
现状及问题:试点项目靠近中山公园核心商务区。沿线有不同类型的空客房和用户，这是一个不断变化的狭长空客房。基地的使用状况相对分散，主要用作站前广场、停车场、设备间等。如何结合片区的周边功能，为周围的人们提供更多的休闲场所、配套服务设施和更加优美的景观环境？
苏州河引桥(威宁路大桥、古北路大桥、内环高架路、凯旋路大桥)跨河桥引桥孔空室-桥口空室已列入第三个试点工程
位置:长宁区威宁路大桥、古北路大桥、内环高架、凯旋路大桥引桥空室桥口。
范围:研究范围沿苏州河，约2.8公里长。主要设计范围是位于长宁区的四座桥梁的引桥。
威宁路大桥——长约120米，宽约30米；
古北道大桥——长约100米，宽约30米；
内环高架——长约100米，宽约50米；
凯旋路大桥——长约50米，宽约35米，有一个半月形开放的滨水空房，长约50米，宽约15米。
现状与问题:苏州河沿岸有四座跨河桥梁，主要被居住区和办公园区所包围。目前，四桥引桥的桥下空室主要用于停车、仓储、景观等辅助功能。有些部分是封闭的，没有得到有效利用。
选择四座桥梁中的两座作为重点设计对象，结合各桥的整体区域环境和周边条件，设计桥下空室的使用模式、使用者、交通引导、配套服务等问题。
