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长宁路是一条东西向的交通干道，是上海三横三纵主干道“北十字”的重要组成部分。全线共有6条双向机动车道、2条非机动车道和人行道。近年来，随着长宁路周边商场和建筑的兴起，道路交通流量持续上升，直接影响了长宁路沿线车辆的正常通行，尤其是长宁路1436号和1139号门前，一直是长宁路的交通拥堵点。在上下班高峰期，这两条周边道路存在问题，如机动车长时间高密度排队等候进入，影响了机动车、非机动车和行人的交通。周围有许多违章停车和交通事故的警报。
对此，长宁分局交警支队紧紧抓住大规模调查的有利时机，着眼于交通拥堵的现实，经过深入研究，针对长宁路交通拥堵的区域、时间和潮汐特征提出解决方案，全力解决长宁路交通秩序管理问题。今年4月以来，长宁路“110”报警情况明显下降。
根据情况优化交通组织
经过现场调查、视频巡查和对长宁路交通拥堵原因的分析，长宁交警在市局交警总队的指导下，会同区建设交通委等部门迅速制定了交通拥堵控制方案。
针对常宁路1436号高峰时段通行能力明显不足的情况，对常宁路(中山路-遵义路)的交通组织进行了优化调整。对长宁路最左边的转弯车道和最右边的直行车道进行了调整和互换，并对长宁路遵义路交叉口信号灯的定向时间进行了调整。
针对后期高峰期莱佛士周边车辆长时间高密度占用道路的情况，在凯旋路增加了一个出口，将部分车辆分流到凯旋路，减轻了长宁路的交通压力。此外，莱佛士城出口的直行车道改为“直行/左转”可变车道，大大缓解了高峰时的交通压力。
多方联动理顺内部秩序
调查期间，交警支队主动约见莱佛士市行政服务中心和物业管理方，与警方和企业充分沟通，共同解决长宁路交通拥堵问题，共同维护道路交通秩序。
经协商，行政服务中心将原长宁路1436号行政服务中心的车辆入口位置与原中山西路的车辆出口位置进行了调整和互换，大大降低了服务车辆进出长宁路主干道的影响。同时，莱佛士城将长宁路的两个出入口改为“一进一出”，以避免车辆对冲造成的拥堵。
为解决莱佛士城及周边三景北宅小区车辆共用通道、争夺道路的矛盾，分局充分听取了小区居民的意见，达成了当地交警大队专门为居民制作小区车辆出入通行证，方便居民车辆出入的方案。
此外，各分局亦会派员定期为两地的保安人员进行专业培训。例如，如何合理选择疏导站，引导车辆按照预设路线快速通行，如何积极配合交警控制流量，劝其离开，从而进一步提高保安的管理技能和自我管理意识。至此，“警企民携手，合作共治”的管理模式已经形成。
组合冲头以加强现场控制
鉴于莱佛士市行政服务中心及周边地区潮涌般的交通，分局调整了服务布局。
在工作日和节假日的高峰时段，由两名警察和两名辅警分别负责维护区行政服务中心和莱佛士城门前的交通秩序，并指导保安人员及时采取流量控制和关闭等措施实施现场管理和控制。出入口设置移动“导向/警示”双面标志，灵活实现仓储导向和行车警示双重功能。此外，在长宁路排队等候和非法占用道路的车辆被分流和劝阻，那些多次未能劝阻他们的人将受到惩罚。
同时，分局还安排流动警力对周边道路进行坚守管理，加强对“非法停车、变道、加剧交通拥堵”等突出交通违法行为的执法力度。此外，分局还充分发挥交通管理台的视频巡逻功能，密切关注长宁路沿线的交通变化，及时出动警力缓解拥堵。
