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最近，媒体称上海地铁13号线已经率先提供免费无线上网。再过一两个月，上海地铁将全面提供免费无线网络。对此，上海地铁运营商昨日表示，13号线的无线信号仍处于测试阶段，需要优化和完善。官方发布时间尚未确定。
目前，在上海地铁13号线的车站，可以通过手机搜索到“花生地铁无线上网测试”的信号。通过注册连接获得手机验证码后，登录网络、打开网页或登录微信等软件都比较顺利。但是随着火车的运行，有时信号会变弱。
“花生无线”并不陌生。2014年，深圳地铁的无线网络将通过一个名为“花生”的应用程序连接到互联网上，这个应用程序是由南方银谷建造的。根据其公开信息，在全国签署的2100公里地铁无线线路中，南部银谷占70%。
作为回应，负责银谷南部的官员昨日告诉记者，上海地铁尚未正式推出无线上网，仍处于测试阶段。具体项目的进展和投入可能会在近期公布。
据悉，13号线将于2014年延伸至长寿路站后开始无线上网测试，包括所有车站的列车车厢和公共区域。目前，移动电话确实可以连接到线路中的WiFi网络，但是因为使用了测试信号，所以某些区域的信号相对较差。
据报道，上海地铁运营商对无线上网非常谨慎。据透露，除了使用经验，这主要是出于安全考虑。与地面不同，为了在地铁中实现无线上网，网络不干扰设备和车辆的安全运行是当务之急。
记者了解到，在地铁上铺设无线网络系统存在一定的技术困难。早在2012年11月，深圳地铁2号线和5号线就多次被乘客使用的便携式无线路由器干扰。上海地铁规模居世界第一。目前，15条线路(包括磁悬浮线路)的总长度为578公里。去年，整个道路网的平均日客流量为774万人，约占全市公共交通的43%。确保运营安全是重中之重。
目前，我国约80%的轨道交通信号系统使用CBTC系统，其中大部分使用的2.4千兆赫频段是无线网络接入的公共频段。此外，“无线电设备之间在这个频段的干扰原则上不受保护，应该自行解决或通过协商解决。”
对此，南方银谷在其网站上表示，其拥有唯一的无线核心技术，颠覆性地解决了地铁移动场景中稳定高速无线接入的问题，包括无线网络和CBTC系统在地铁同一频段的干扰。不过，清软英泰表示，她的技术具有卫星直播电视、卫星互联网接入和3G/4G互联网接入的功能。该系统在后台创新性地使用了大数据分析和云计算技术。客户端软件适用于不同操作系统的智能终端，如手机、平板电脑和笔记本电脑。
据报道，由于信号复杂、交通量大、高速列车连续运行，地铁现在是移动运营商信号覆盖的死角。这也使得地铁的无线覆盖成为一种迫切的需求，给了其他私人资本进入的机会。
