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由于地理位置和城市建设的历史遗留问题，闵行区有大量的“破路”。根据优先顺序，今年闵行区将有20个“断尾”开始前期和建设工作。
据了解，闵行区“断头路”的情况不同，通过的难度也不同。不仅河道、铁路、高架道路和地面高速公路存在固有的局限性，而且存在过早搬迁、环境评估困难、缺乏资金和其他未畅通的原因等问题。例如合川路，其中一条横跨几条街道和几个城镇，突然分成五段。这些破碎的道路就像血管堵塞，不仅影响道路的“血液循环”功能，还影响居民出行的便利性，阻碍城市的可持续发展。
最近，闵行区有关部门对“断头路”进行了全面审查。在深入分析了“断头”产生的原因、建设的必要性、拆迁量和建设难度后，重点对重点路段进行了整理，共整理出57个“断头”。
今年，闵行区计划启动前期工作和“断头路”建设工作有20个路段，2016-2017年启动前期工作7个路段，长期储备30个路段。在今年计划启动和解决的20个路段中，有8个即将启动。完成初步审批和搬迁工作，基本具备启动5个项目的条件；有7个项目要开始前期工作。
目前，江悦路(苏肇路-临海路)、合川路(洪敏路-顾美西路)、金凤路(宝乐路-区界)、洪敏路(新京港-万源路)和梅州路(杜源路-杜庄路)等五条“断头路”正在建设中。
