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在闷热的钢箱里，建筑工人正在用电焊加固刚吊起来的桥的主体。
5月31日，春申港大桥竣工，最后一根梁吊装完毕，主体结构完全连接。美丽的“鱼眼”形状已经出现。
春申港大桥全长128米，主跨58米，横跨春申港和上中路隧道，桥面设计预留各种通道。包括机动车道、人行道、非机动车道、跑步车道等。为了方便人们上下车，前面的斜坡也设计得很平缓。
目前，面向春申港大桥的张家塘港大桥已完成主体结构，并预留了有轨电车轨道。为了让市民有一个更好的亲水体验，一座人行天桥将会建在河边。
张家塘港和春申港与黄浦江交汇，阻断了滨江海岸线。在两个河口建桥后，徐汇河滨的关键断点将被打开。龙腾大道不再延伸到龙水南路的河边，它将通过两座桥的连接回到河边的海岸线。从空出发，龙腾大道的两条车道将在未来建成，到今年9月底，驾车欣赏河景的里程将延长2.5公里。
此外，在两座桥梁之间的河滨腹地，总长超过200米的海岸线在六个月前还是一个泥泞的建筑工地。现在，已经种植了五排悬铃木，沿河的非机动车道、机动车道、有轨电车车道和跑步车道从外向内清晰可见。到九月底，这个地方也将对公众开放。
