本篇文章3228字，读完约8分钟
在上海一个高档住宅区的地下车库里，有许多豪华车，保时捷、劳斯莱斯和法拉利……但它们立刻被一辆蓝色跑车——价值2000万元、被称为“车展之王”和“幽灵跑车”的瑞典超级跑车——所掩盖。
开着科尼舍克到处跑是张广的梦想，但现在这场超级比赛成了他的麻烦:运输已经被多次修理，很快就被损坏了，到目前为止还不能开始，而且由于政策的改变，它也无法获得上海牌照。
张广认为这辆车有质量问题，并坚持要退货。该车的中国代理商北京恒祥永瑞贸易有限公司(以下简称恒祥公司)认为，该车因张广使用不当而发生故障。
双方最终诉诸法庭。最后，北京第三中学以张广没有要求质量评估为由做出了不利于他的裁决。
张广说，没有身份识别的要求，因为科尼斯克超级跑车非常罕见，在中国没有专业机构来识别它。
今年7月，张广在该车入关时从天津市东江出入境检验检疫局获得相关文件，发现科尼舍克越界，犯有“假进口”罪。律师张广指控恒祥欺诈，导致车辆非法进入。他向北京高等法院提出重审申请，并被接受。
张广从小就开始研究汽车，他是一个汽车爱好者，他“总是想买一辆梦想中的超级跑车”。他动情地说，他想在年轻时完成梦想。
29岁的张广是富裕的第二代人。现在他已经成功经营了自己的企业，他有能力实现自己的梦想。
超级跑有很多品牌。布加迪、帕格尼和Konishek是世界上最著名和最昂贵的三个品牌。
由于布加迪和帕格尼在中国没有代理商，张广选择购买科尼舍，而恒祥公司负责进口。
双方的争论仍在继续。张广的梦想——价值2000万美元的Conicek超级跑车——已经在地下车库里停了一年多了。
2013年9月1日，张广与恒祥公司签订合同，以2000万元的价格向爱格瑞亚2013车型订购科尼舍超级赛车。张广现支付了1500万元，其余500万元将在车辆交付后支付。
2013年10月，恒祥公司将康泰克从天津运至上海，交给张广，但未提供退税、进口证明、商检证明等文件。“他们说以后会再补给我，”张广说。
上车后，张广发现当他第一次驾驶方向盘时，有“咔哒”声，中控台有异常声音，尾翼歪斜。张广通知了恒祥公司维修事宜。然而，修好的汽车很快又出现了问题。一天晚上，张广正开车到头顶，突然电子屏幕“跳开了，每小时不包括任何东西”。第二天，我发现汽车的电子屏幕随机闪烁，灯一直闪烁，汽车无法启动。
恒祥公司派人把车运到天津。
张广说，对方说，一方面，它应该被修复，另一方面，它应该被运送回来检查。后来，恒祥公司将车运回上海。然而，一旦汽车启动，同样的问题再次发生。"屏幕跳开了，没有显示数据，也没有使用按钮."
恒祥公司表示将继续维护和更换中控台。蓄电池也应该更换。"他们说蓄电池导致中控台短路。"
张广生气了。“这辆车只行驶了200到300公里。你必须一遍又一遍地修理它。如果修理后它又坏了，你必须一直修理它？你必须给我一份声明。”他要求要么买辆新车，要么退款。
恒祥公司拒绝了张广的要求，双方开始争论。
张广的律师丁金坤认为，这辆车不符合标准。他刚买的，交了三次修理，但两次都没修好。车辆仍然无法启动，这足以表明车辆存在严重的质量问题。
恒祥公司表示，车辆的问题是由张广的不当使用造成的，而不是车辆的质量。
双方陷入了僵局，“我们彼此都很尴尬。他说，如果你想知道清楚，这辆车投入使用一年后可能会变成废铁。张广说。
新政未能让科尼舍卡进入上海
双方之间的对峙也引发了“二次灾难”。
购车合同规定，赛克赛克超级跑车将留在上海。该合同还规定，张广应在取车前咨询并核实车辆注册地的相关部门，以确保选定的车辆能够通过检查并通过许可程序。
在签合同之前，张广询问科尼谢克是否可以在上海签卡。此外，与张广购买的另一辆Conicek超级跑车已在上海获得许可。
然而，计划没有迅速改变，政策突然调整。
2014年3月，上海市政府发布了《关于在上海实施国家机动车排放标准第五阶段的通知》，限制在上海注册的机动车数量。
科尼舍克不在上述通知所列的允许范围内，因此他不能再在上海上市。
张广认为，由于恒翔公司没有交付相关的配套文件，车辆也没有完全修复，因此错过了政策允许的许可时间。
恒祥公司表示，张广没有将文件随车交给他，是因为他延迟支付余款500万元。
张广律师丁金坤表示，科尼斯克跑车已于2013年10月18日运抵张广，但该车的海关文件于同年12月签发，检验检疫局文件于次年2月签发。因此，他指控"这辆车是从海关非法获得的，属于一辆私家车"。
恒祥解释说，张广需要提前用车，所以他在手续办完之前就把车送过来了。
关于张广提出的退货要求，恒祥公司表示，该车是张广定制的车，车内很多零部件都是按照张广的要求制造的，无法在市场上再次销售。至于没有修理的车辆，恒祥公司说是因为张广不允许将车辆委托给专业修理厂，所以无法修理。
双方之间的争端升级，最终诉诸法庭。张广起诉要求退款，而恒祥则提起反诉，要求张广支付余款500万元。
张广被判败诉。北京第三中学认为，张广没有要求鉴定，也没有就科尼斯克汽车的质量问题提交有效证据。车辆无法获得许可，因为政策变更发生在合同签订后，因此责任不能归咎于恒祥公司。
丁金坤说，没有身份证明，因为张广没有得到随附的文件，无法进行身份证明。此外，由于科尼斯克超级跑车非常罕见，在中国没有专业的鉴定机构对其进行鉴定。
欺诈后车辆是否非法入境？
在双方的诉讼中，张广的律师丁金坤也指出，圆锥台的越权行为是非法的，因为它在三个方面不符合国家标准。
天津市东江出入境检验检疫局出具的车载检验单显示，车辆安全性能检验有三项不符合国家标准:车辆速度计分度值为30公里/小时，不符合国家标准；前位灯控制件和信号装置标记不符合国家标准；发动机故障信号装置颜色为红色，不符合国家标准。
对于这种特殊情况，国家规定了一套处理程序。
CNCA发布的《关于调整免除强制性产品认证和检测程序的通知》规定，如果难以纠正图形标志、车速表额定值等。并且不影响安全使用，申请人需要提供相应的使用说明。申请人和用户被允许进入该国的基础上，声明他们将承担由此产生的产品质量问题和产品注册问题。
然而，张广说，他从未提供任何指示或签署任何声明。
7月1日，张广通过披露申请信息，从天津市东江出入境检验检疫局获得了该车辆进口检验的相关文件，并发现其中指定的车辆最终用户是另一人。
根据该文件，2014年1月21日，受恒祥公司委托提交给通力检验的天津天宝世纪贸易发展有限公司在提供给天津出入境检验检疫局的“声明”中表示:鉴于上述三项不符合国家标准，保证向最终用户提供相应的说明，使用户熟悉情况，不影响安全使用，并对由此产生的安全质量和产品注册问题承担相关责任。
同日，北市(天津)文化传媒有限公司在给天津出入境检验检疫局的“最终用户声明”中写道:我公司已了解上述情况(指三处不符合国家标准的地方)，熟悉并掌握该车的操作和使用方法，不影响安全使用，并对由此产生的安全质量和产品注册问题承担相关责任。
丁金坤表示，恒祥公司让“北市(天津)文化传媒有限公司”冒充最终用户在申报单上签字，并让赛克跑车非法入境，这是一个欺骗真正买家张广的阴谋，恒祥公司应承担全部责任。
7月7日，张广根据天津市东江出入境检验检疫局提供的上述新证据，向北京市高级人民法院提出再审申请。
北市(天津)文化传媒有限公司留下了记者的电话号码，但截至发稿时未予回复。
记者打电话给恒祥公司的法定代表人傅松阳，对方说他想问问他的律师。然而，他的律师直接拒绝采访该新闻，称法院已经发布了有效的判决，并指责张广拒绝执行最后支付的500万元。
充满愤怒的张广坚决拒绝执行这项计划。“你不能让消费者为一辆破车付全价。”
看着这辆停在地下车库一年多的蓝色科妮舍，张广的律师丁金坤叹了口气，“2000万将被扔在这里，这就像一堆废铁。它不能被许可或启动。”
(应当事人要求，张广是笔名。本文引用的恒祥公司的意见均来自二审判决)
