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店浦河大桥是续建工程徐汇段最后一座景观桥，全长404米，跨度如此之大。如何过河对前期设计和后期实施的精致程度有着严格的要求，这已经成为西岸贯通工作中的一个技术难题。同时，在工期紧张的情况下，桥梁整体钢结构的预制和组装对工厂加工提出了严峻的挑战。
然而，通过西岸设计技术团队的共同努力和西岸建设者的日夜施工，淀浦河大桥建设取得了突破性进展。9月23日，店浦河大桥开始吊装钢结构。第二天早上，第一组桥梁的V型主墩结构在店浦江南岸成功吊装就位。预计桥梁吊装工作将于11月中旬完成。
作为龙腾大道的最后一座桥，店浦河大桥起着重要的作用。既能满足贯通工程的基本要求，又能提高景观气质和居民生活质量。店浦河大桥长404米，主桥长344米，桥宽约30米。以“波浪”为设计灵感，以V型墩梁桥为结构方案，结构轻巧、简单、明亮。
从观赏的角度来看，店浦河大桥的桥型由七个“V”形主墩组成，形成独特的“一波又一波”，与水面形成互补，符合亲水亲民的理念。
从功能角度看，店浦河大桥采用了空独特的分层设计方案，主要交通流线由上空.提供同时，在V形码头两侧悬挂2.5米的轻质起伏人行通道，供行人通过。将来，将设立双向四车道，并保留电车供通行。巧妙的设计充分发挥了桥梁的合理功能。
滇浦河大桥顺利通过后，将连接整个龙腾大道和其他四座桥梁。届时，徐汇滨江公共开放区的自行车道、跑步健身道和亲水步行道将竣工。
