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打开电源，打开舱门，然后按下按钮。一部全新的无障碍电梯出现在徐汇袁锦贵社区4号楼前台阶的右侧，其内部空间只够一个轮椅和一个人站立。一次上下只需不到半分钟，稳定安全，成功解决了困扰该楼居民多年的最后几级楼梯问题。4号楼居民胡女士说，自从安装了电梯后，只要在一个站内按下按钮，推车就能在短时间内到达地面，不再像以前那样一个人带着恐惧和颤抖，跟着推车上下移动孙子。
袁锦贵社区成立于1996年，是上海最早的商品房之一。当时，在房屋设计中没有无障碍的概念，所以从走廊门到地面只有一条通道。多年来，这些从6到9的台阶已经成为许多居民的障碍，尤其是那些不得不坐轮椅和推车的人。
如何解决“最后一英里”？首先想到的是添加水泥坡道。然而，这似乎是最经济的选择，它受到环境的限制，不能在社区的大多数建筑前实施。最初，无障碍通道的坡度是由明确的安全条例规定的，坡道应每升高1米延伸12米。例如，在4号楼，大门台阶的左右两侧有两个花坛，而非机动车进入地下车库的通道更远，在空.，12米的长度根本不够此外，台阶远超过1米，6栋建筑的台阶平均高度超过1.5米，如果按照安全规定建造，将不可避免地影响地下车库。但是，地下车库属于民防设施，相关规定不能随便修改，因此无障碍设施建设陷入了僵局。
转折点出现在2016年，一位来自袁锦贵的新秘书在宝武集团就职。他建议使用机械和自动电梯来解决这个长期存在的问题。与水泥坡道相比，电梯的购买、安装和维护成本更有价值。钱从哪里来？
根据规定，街道有专项资金用于为社区修建坡道等无障碍设施。然而，这部电梯属于特殊设备，不在同性恋朋友名单中，也不能被覆盖。因此，街道想到了每年每个社区100万英镑的自治基金。为了避免原有机制和政策的限制，渐康街道自治办公室制定了申请社区自治基金的办法，鼓励居民区申请自治基金，以自治基金为杠杆，调动大家的积极性，解决无障碍设施等实际项目。经过几轮协商，大多数居民同意用自治经费购买设备，而安装和后期维护费用应由居民分享的公益收入中支出。
资金落实后，先后成功完成了厂家现场会议、答辩会、居民现场参观、施工方案确定、街道现场勘查评估。由于咨询通过率最高，6号楼成为第一个试点项目。然而，在安装当天，问题再次出现。去年7月，该住宅区的书记董磊在现场接手。“当时，设备是沿着台阶的一侧，而底盘大约有1.4米长，延伸到路边。许多居民提到，这将影响夜间的驾驶和步行。”所以它没有安装在6号楼
如果斜边类型不起作用，请更改垂直类型。因为发现6号楼有做坡道的可能，大家决定把安装无障碍电梯的机会留给4号楼，因为4号楼不能做坡道。发现该项目涉及拆除公共设施花坛，并为4号楼的居民举行了第二次协商会议。会议期间，居民们提出了电梯的后续维护和安全问题，居委会专门定制了安全操作和维护程序。电梯公司还向居民们保证，一旦发生故障，它会在接到电话后的两三个小时内做出反应，然后派专人现场解决。如今，走廊保安负责电梯的钥匙，制造商每月负责定期维护。
一次又一次，它最终建成了无障碍电梯。接下来，袁锦贵将继续在六栋不同情况的建筑中推广无障碍设施。由于一、二号楼前的特殊结构，不仅坡道不能做，电梯也不能做。目前，正在以多种方式进行研究；3号楼的情况与4号楼相同，已经试点，可以安装电梯；建筑物5和6可以用作坡道。之前失败的6号楼预计将在今年内完成坡道建设。此外，第一部电梯是由街道出资作为试点的，因此如何落实后续安装的费用，是采用社区维修基金还是采用自主基金模式需要进一步探讨。街道办事处陈主任表示，今后模式将在徐汇区更多社区推广。除了在资金等关键节点大胆寻求体制机制突破外，还要耐心细致地进行民主协商，动员更多居民参与，共同做好事。
