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两名早班乘客没有赶上。
昨天(26日)凌晨1点43分，春秋航空的最后一批飞机完成了搬迁，B楼正式关闭。从那天起，春秋航空公司空所有虹桥出港航班将搬迁至A座
凌晨4点30分，a楼迎来了开业后的第一批入住旅客。记者了解到，春秋航空每天早上有0+ 13架飞机离开香港，特别是在早上6点30分至7点30分这段时间，共有12架飞机离开香港。在高峰期初期，共有2000多人在值班。对于虹桥机场63个航班的17000多名乘客涉及轮渡服务，春秋航空再次利用短信、邮件等方式在出发前一天通知乘客。
一大早，春秋航空组织了40多名志愿者进行现场指导，开设了15个值机柜台，在候车大厅提供了18台自助登机牌处理机和3台自助电子机票打印行程机。从现场情况来看，运行稳定有序。
与以往不同的是，由于资源的集中，春秋两季青岛和三亚的航班在B座的时候需要在7号门办理，而现在所有的航班都在登机大厅办理。
此外，还增加了一个登记柜台，高峰时段可达15个。全天有六个登机门，一个以上，还有更多的分舱登机通道，以加快旅客的登机效率。
然而，记者了解到，也有很少的乘客因为某些原因而赶不上飞机。在昨天的早班航班中，两名乘客错过了春秋航空的航班。对此，春秋航空承诺，在轮渡当日，因前往虹桥一号航站楼B座错车而未能赶上航班的乘客，可免费换乘下一班空的航班或全额退款。
增加渠道减少安检等待时间
新航站楼提高了安检和通关的速度。
上午8点左右，乘坐9:40MU537次航班飞往东京的高先生来到新装修的T1航站楼，他是一名商务人士，当他到达时，他的舒适度大大提高。高速互联网接入和多样化的餐饮设施极大地改善了他们的等候体验。
据了解，在航站楼售票区，a座为国际地区旅客设计了两个前排售票柜台，共有46个售票柜台，并预留了一个前排国际区域售票柜台。还有5个出境检验检疫通道、7个出境海关通道和27个出境边防检查站，其中10个是自助出境边防检查站。许多乘客表示，尽管安检程序仍然非常严格，但由于通道数量的增加，排队时间大大缩短。
它可以同时容纳200人等待。
同一天，新的交通中心投入使用。改造后的储车池可同时容纳200名等车乘客，并配有8个登机口，提高了上车速度。b座大楼翻修后，目前150辆出租车的等候能力将增加到300辆。
同时，虹桥机场T1航站楼的停车费将向公众公布。像T2航站楼一样，头两个小时收费10元，每小时收费5元。第一天停车收费60元，第二天80元，第三天110元，以后每天110元。
新航站楼启用后，渡轮航线将不再需要搭载飞机。此前，虹桥机场1号航站楼在友乐路改造为临时停车场，人员必须通过汽车轮渡往返停车场和航站楼入口。A座大楼启用后，接驳车辆可通过新建的高架道路直接进入大楼前的停车库。
虹桥机场交通管理部副总经理小斌告诉记者，自当天上午9点车库开放以来，已有300辆汽车停在1250个停车位上。其中，54.8%的人可以享受20分钟的免费停车，而且周转率仍然很高。
