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晚上工作结束时，数百辆汽车冲进社区，抢占停车位，那些无法抢占停车位的车主只是把车开到绿地和建筑洞口的出入口。人们总能听到汽车的尖叫声和居民的叫喊声...这一幕在静安区彭浦镇的一个商品房小区上演了十多年，但现在“车位大战”已经平息。
王靖元社区建于2002年，是一个大型居住区，占地面积8万平方米，有551户居民，2200多名常住居民，只有320个固定的地上和地下机动车停车位。随着居民生活水平的提高，居民区的私家车数量有所增加，只有400辆注册车辆，这使得有车的居民每天都在争夺停车位，由此产生的矛盾也时有发生。“停车混乱对社区绿地造成严重破坏，人车混杂，人员救援、逃生等生活通道严重堵塞。”许多居民这样抱怨。
今年，面对小区停车乱象，经过反复调查研究，居民干部和业主委员会提出以建设“美丽家园”为契机，扩大小区停车空间，控制停车乱象的老大难问题。
这是个好主意，但是当我开始的时候，我遇到了一个难题。“美丽家园”是静安区为改善旧房居住环境而开展的一项民生工程；然而，王靖元社区是一个2000年后建成的商品房社区。根据规定，所有业主缴纳的住宅维修基金必须用于在此类社区实施"美丽家园"。业委会在业主大会上提出并讨论了利用维修资金扩建和改造住宅区停车位的想法，但遭到了一些无车族的强烈反对，他们认为这与他们自己没有什么关系。
为了说服这些业主，居委会干部、行业委员会和物业公司领导挨家挨户地做他们的工作。“扩大停车空间似乎与没有汽车的居民无关，但停车混乱实际上会造成社区环境的混乱，降低社区的景观质量和生活质量。”这就是他们如何动员没有汽车的居民。不久前，当120医疗救护车因社区一位老年居民突发疾病前来时，救护车担架无法顺利进入，因为入口被4、5辆私家车堵住。最后，居委会干部动员了10多名热心的居民将担架从每辆车的顶部抬到救护车上。这一事件给许多居民留下了挥之不去的恐惧。经过各方一个多月的动员，社区业主大会最终以87.5%的高票通过了使用维修基金控制顽固停车问题的方案。
在推进的过程中，小区和行业委员会有效地将小区角落的闲置土地变成了一个全新的停车区，导致整个小区地面停车空间骤然增加。但是在增加停车位的同时，他们也考虑了没有车的居民的利益，而不是以牺牲景观为代价。
根据原设计方案，13号楼前的绿化带向内缩进4米，至少可以增加10个停车位；然而，这项改革计划遭到了底层一对80多岁的夫妇的反对。原来这两个老人身体虚弱，年纪大了，平时很少出门。窗外的绿化带是他们最喜欢的景观。虽然这个家庭不同意只有一票，这并不妨碍该停车场改造的推进，但居委会干部和行业委员会认为，“美丽家园”的建设成果应该由全体业主共享。因此，他们要求施工方重新设计方案，最后绿化带只向内缩进1米，原本计划垂直停车的车辆改为水平停车。虽然失去了五个停车位，但两个老人门口的景观却保留了下来。
为了弥补小区部分区域停车空间增加对绿化减少的影响，经与行业委员会、景观设计和施工方协商，居委会干部决定对新建停车空间后面的挡土墙进行垂直绿化。这不仅可以吸收汽车尾气，还可以大大增加社区的绿化面积，受到业主的认可和欢迎。
经过改造和建设，居住区新增地面停车位48个。在区房地产交易中心等单位的支持下，居委会和行业委员会也在社区周围找到了70个停车位，最终解决了社区所有业主的停车问题。为了巩固治理成果，居委会干部还牵头成立了由20多名热心业主组成的志愿者，轮流协助物业公司管理人员引导业主每天有序停放车辆。现在，王靖元社区的停车位之争终于消失了，业主和邻居的关系越来越融洽。
