本篇文章1110字，读完约3分钟
围绕“一心一芯、多圈多点、环城森林”的布局结构，规划的教育科研用地比例不低于21%，新增住宅建筑面积约920万平方米，其中890万平方米用于出租住宅。除了最近实施和规划的4个新的铁路过境点外，还将保留5个轨道交通走廊。
概况
张江科学城规划范围北起陇东大道，东至葫芦高速公路，南至夏衍高速公路，西至罗山路-虎峰高速公路，考虑国家量子中心等重大科技基础设施的要求，总面积约94平方公里。
目标位置
张江科技城以张江高科技园区为依托，已经转型发展成为中国乃至世界创造新知识、新技术、培育新产业的地方。成为以国内外高层次人才和青年创新人才为主要特征，以科技创新为特色，集创业、生活、学习、休闲娱乐为一体的现代新型宜居城市和市政公共中心。它已成为世界一流的科学城，拥有更多的科研元素、更积极的创新和创业精神、更好的生活服务、更便捷的交通、更优美的生态环境和更浓厚的文化氛围。
整体模式
张江科学城的建设规划形成了“一心一核、多圈多点、环城森林”的布局结构。
“一心”是指依托川阳河两岸地区和国家实验室，形成以科技创新为特色的市级分中心。
“一个核心”是结合南方国际医疗园，形成南方城市公共活动的核心区域。
“多圈”是指依托以轨道交通为主体的公共交通站点，强调多中心群体的集约化、紧凑化发展。
“多点”是指办公室工作、分散厂房改造和嵌入式多创作空房间的组合。
“森林环城”是指形成一条科学的城市环城林带，北接张家浜，西接楔形绿地，东接外环绿化带和生态隔离带，南接生态保护区。
目标愿景
加快张江科学城土地利用结构调整，教育科研规划用地比例不得低于21%。居住用地的比例约为20%。文化、体育等公共设施和绿地的比例不得低于16%。为进一步提高工业、研发和公共设施用地的兼容性和灵活性，综合利用比例可提高到20%至30%。规划范围内的新住宅建筑面积约为920万平方米，其中890万平方米将用于出租住宅建筑，以满足科学家和科学人才的需求。当地拆迁安置用房不得超过30万平方米。
交通
张江科学城道路网的平均密度为8公里/平方公里，公共活动中心的平均密度为8-12公里/平方公里。在不久的将来，轨道交通21号线将投入使用。规划新增27号线和S32铁路东西联络线，控制高科中路、君闵路、陈星路、科苑路、申江路等5条轨道交通通道的预留。
市政府的批复还要求，张江科学城建设的专业体系规划应参照国际先进水平，结合区域发展进一步推进，落实公共交通设施，确保各类市政设施的用地和走廊控制。同时，要抓紧研究编制重点区域城市设计和控制性详细规划，着力推进国家科学中心科技创新工程、配套公共设施、公共空房间和基础设施等重点建设，促进区域有序协调发展。
